20 -year -t -lold cilot menggantikan Brasil di kisi kategori
Ringkasan
Gabriel Bortoleto adalah orang Brasil termuda di Formula 1, menggantikan Felipe Massa setelah menunggu lama. Dia akan menghadapi tantangan di Sauber dan Nico Hülkenberg yang berpengalaman sebagai kolega.
Sebelum kedatangan Gabriel Bortoleto ke Formula 1, Felipe Massa Dia adalah orang Brasil terakhir yang bersaing sebagai starter di jaringan yang paling didambakan di dunia. Runner-up pada 2008, mantan pilot Ferrari dan Williams meninggalkan kategori pada tahun 2017.
Sejak itu, seorang penggemar balap motor telah melihat Brasil diwakili hanya ketika Pietro Fittipaldi telah menggantikan Romain Grosjean dengan Haas dalam dua tahap terakhir tahun 2020.
Sekarang, setelah tujuh musim, penantian berakhir dengan dimulainya kegiatan Grand Prix Australia, yang membuka kalender Piala Dunia. Setelah begitu lama, 20 tahun -yang akan berurusan dengan kejang publik oleh idola baru dalam olahraga.
Agar bocah itu memulai karirnya dengan baik dalam kategori, Massa memberikan beberapa saran kepada “teman” Bortoleto, yang harus bekerja keras untuk berdiri di atas jaringan.
“Saya pikir Gabriel harus ingat bahwa itu adalah momen yang sangat penting dalam hidupnya, itu adalah impian dalam hidupnya, dan dia harus bekerja 24 jam memikirkannya. Dia harus memiliki Formula 1 di kepalanya karena dia bangun sampai dia pergi tidur, dan bahkan dalam mimpi, ”kata juara dunia runner-up.
Kebetulan menarik perhatian dalam lintasan massa dan bortoleto. Keduanya memasuki Formula 1 mengenakan jumpsuit sauber. Namun, saat ini, tim menjalani hari -hari kecerahan kecil dan menyangkal tempat terakhir Kejuaraan Pembangun dengan hanya empat poin di tahun 2024.
Bahkan dengan perjuangan yang harus dihadapi bahkan untuk mencetak gol, pilot Brasil perlu meluangkan waktu untuk belajar dan, tentu saja, menunjukkan kepribadiannya di dalam Sauber.
“Dia ada dalam pikiran bahwa belajar adalah hal mendasar pada saat ini, bagian fisik, bagian mental, bagian pengalaman dengan tim, bersama dengan para insinyur dan semua orang yang bekerja di dalam tim. Dia harus memiliki kepribadiannya, dia harus mengatakan apa yang dia suka, apa yang dia inginkan kepadanya, gaya berkuda. Dia harus membuat tim memahami gaya berkuda secepat mungkin, apa yang berhasil baginya, menganalisis cara dia membimbing, dan dia juga, secara logis, berevolusi di semua bidang. Memiliki area di mana mungkin sedikit lebih sulit, benar, sehingga berfokus pada 100% di semua bidang dan belajar, apa yang bisa dipelajari dalam tim, ”lanjutnya.
Adapun tahun debut Bortoleto, Massa tahu bahwa pemain Brasil itu akan memiliki Fellow of Sauber sebagai pesaing utama di seluruh Kejuaraan. Artinya, lebih dari apa pun, bocah itu perlu bersaing dengan Nico Hülkenberg yang berpengalaman 37 tahun.
“Kami tahu bahwa pesaing terbesar dari setiap pengemudi adalah rekan setimnya. Jadi dia memiliki rekan satu tim dengan sangat cepat, semua orang tahu bahwa jika dia memiliki tahun yang kompetitif, kan? Saya bahkan tidak mengatakan di depan, secara logis di depan bahkan lebih baik, tetapi tahun yang kompetitif dengan Nico Hülkenberg, ini akan sangat penting bagi masa depan karier Gabriel. Dan kami berharap dia memiliki mobil yang berevolusi di sana selama kejuaraan. Itu tidak terlihat seperti mobil yang sangat cepat dalam pelatihan, tetapi kami berharap Sauber mengembangkan mobil selama kejuaraan dan Gabriel memiliki bantuan sepenuhnya untuk menunjukkan bakatnya, ”tambahnya.
Bahkan dengan mobil yang tidak kompetitif, Bortoleto tiba di F1 dengan moral. Dia mengakreditasi dirinya ke kokpit Sauber dengan judul Formula 3 dan Formula 2.
Prestasi sedemikian rupa sehingga hanya tiga pilot lain yang telah mencapai sejak penciptaan F2 dalam format saat ini pada tahun 2017: Charles Leclerc (2016 – 2017), George Russell (2017 – 2018) dan Oscar Piostri (2020 – 2021), yang hari ini bersaing, masing -masing, oleh Ferrari, Mercedes dan Mclaren, tiga Mainen.