- Tesla Masa depan tampak menjanjikan setelah kemenangan Trump, tetapi pembuat mobil telah memiliki awal yang sulit hingga 2025.
- Raksasa EV baru -baru ini menghadapi protes, vandalisme, penurunan penjualan, dan harga saham yang anjlok.
- Tesla memiliki beberapa titik terang potensial di depan, seperti meluncurkan robotaxi dan memulai produksi EV “lebih terjangkau”.
Tahun Baru Tesla dimulai dengan kejutan yang buruk ketika seorang pria meledakkan cybertruck Di luar Trump International Hotel di Las Vegas.
Jika insiden itu tampaknya jauh di kaca spion pada saat ini, mungkin karena perusahaan telah menemukan dirinya bertarung di beberapa bidang pada tahun 2025.
Tiga bulan setelah tahun ini, segalanya menjadi sangat kasar bagi pembuat mobil sehingga Presiden Donald Trump di depan umum datang ke pertahanan dari CEO Elon Musk, mencerca terhadap panggilan yang tumbuh untuk memboikot Tesla dan berkomitmen untuk membeli mobil baru darinya dalam foto OP di depan Gedung Putih.
Ini adalah perubahan besar dari November.
Setelah secara aktif berkampanye untuk presiden selama berbulan -bulan, Masa depan Tesla awalnya tampak menjanjikan di bawah Trump 2.0. Musk ditunjuk untuk memimpin upaya Doge Gedung Putih, harga saham Tesla melonjak, dan miliarder mengatakan dia akan menggunakan pengaruhnya untuk mendorong proses persetujuan federal untuk mengemudi otonom.
Sementara Musk telah memuji upaya Doge untuk memangkas pengeluaran federal, investor Tesla memiliki jauh lebih sedikit untuk dirayakan. Sejak awal tahun 2025, Tesla telah terperosok dalam reaksi politik dari sisa upaya Doge Musk dan menghadapi penurunan di beberapa metrik utama – belum lagi ancaman tarif yang menjulang.
Serangkaian protes anti-Musim dan upaya boikot Tesla telah meletus di seluruh negeri. Insiden vandalisme juga terjadi, termasuk tembakan yang ditembakkan di ruang pamer Tesla dan kendaraan serta penangkapannya yang dibuat atas kerusakan akibat koktail Molotov. Penyelidik percaya stasiun supercharger Tesla yang dilalap api adalah tindakan pembakaran.
Gerakan anti-Tesla telah memimpin beberapa pemilik cybertruck, yang sekarang memiliki kendaraan pembuat mobil yang paling kontroversial dan mencolok, merasa tidak nyaman meninggalkan kendaraan mereka tanpa pengawasan. Meningkatnya jumlah insiden bahkan telah membuat beberapa orang menjual teslas mereka karena malu atau takut akan insiden di masa depan.
Orang lain punya diminta Musk untuk menambahkan fitur keamanan ekstra ke kendaraan di tengah ketegangan, seperti mode penjaga bertenaga AI atau versi fitur yang memberi tahu pengemudi saat diaktifkan.
Musk meremehkan protes saat berbicara di CPAC baru -baru ini, mengatakan demonstrasi telah “hampir tidak ada orang” dan tidak memiliki “dukungan populer.”
Namun, ketika insiden vandalisme terhadap Teslas terus berlanjut, musk dikatakan pada X sebagai tanggapan terhadap video seseorang yang menempatkan stiker pada kendaraan yang “merusak properti orang lain, alias vandalisme, bukanlah kebebasan berbicara.”
Trump, sementara itu, telah mengindikasikan bahwa ia akan memberi label serangan terhadap dealer Tesla terorisme domestik.
Ini bukan hanya bicara – nomor Tesla turun
Saham Tesla telah clobbered dalam prosesnya.
Saham pembuat mobil terus menurun selama beberapa bulan terakhir, terjun 48% sejak mencapai level tertinggi sepanjang masa pada bulan Desember di tengah reli pasar yang lebih luas.
Di Market Close pada hari Jumat, turun hampir 40% dari awal Tahun Baru.
Beberapa analis Wall Street membunyikan alarm.
“Kami berjuang untuk memikirkan sesuatu yang analog dalam sejarah industri otomotif, di mana suatu merek telah kehilangan begitu banyak nilai dengan begitu cepat,” Analis jpmorgan menulis dalam sebuah catatan awal minggu ini.
Ross Gerber, seorang investor Tesla lama yang secara akurat memperkirakan saham akan macet tahun ini, bilang dia tidak memperkirakan Stok rebound pada tahun 2025.
Ada juga indikasi bahwa pembeli mobil menarik diri dari merek.
Penjualan Tesla juga turun di sejumlah pasar. Penjualan Tesla bulan lalu jatuh 71% dari tahun ke tahun di Australia dan 76% di Jerman, menurut agen transportasi negara. Norwegia, Denmark, dan Swedia juga secara individual melihat penjualan Tesla pada bulan Februari menurun lebih dari 40% dari tahun ke tahun, menurut data pendaftaran masing -masing. Di Prancis, penjualan Tesla bulan lalu turun 26% dari tahun ke tahun, meskipun mereka membaik dari bulan sebelumnya.
Di AS, di mana tindakan politik Musk telah dipuji oleh Trump dan banyak konservatif sementara dicerca oleh banyak orang di sebelah kiri, penjualan Tesla Januari turun 11% dari tahun ke tahun, menurut S&P Global Mobility.
Namun, itu Model dan Terus menjadi penjual teratas, dan Tesla sejauh ini mempertahankan pangsa pasar terkemuka dengan sekitar 42% dari total penjualan EV di AS.
Kemudian, ada Cina, di mana Tesla menghadapi persaingan sengit dari EV berbiaya rendah yang diproduksi secara lokal. Jumlah Teslas yang diproduksi di negara itu bulan lalu menurun 49% dari tahun ke tahun, menurut otoritas transportasi negara itu, dan penurunan itu terjadi sebagai saingan Cina, BYD, melihat peningkatan 90,4% dalam penjualan kendaraan pada bulan yang sama.
Ini juga menguatkan dampak tarif
Sementara Tesla memproduksi banyak EV di AS, itu jauh dari kebal dari efek perang dagang Trump yang menjulang.
Tesla memperingatkan surat yang tidak ditandatangani Minggu ini kepada pemerintahan Trump bahwa itu bisa menghadapi tarif pembalasan pada ekspor. Dikatakan bahwa “eksportir secara inheren terpapar dengan dampak yang tidak proporsional” ketika negara -negara bereaksi terhadap tindakan perdagangan AS.
Ia juga menambahkan bahwa “bagian dan komponen tertentu sulit atau tidak mungkin untuk sumber” di dalam negeri dan meminta AS untuk mempertimbangkan pendekatan bertahap dalam tindakan perdagangan mereka.
“Tindakan perdagangan seharusnya tidak (dan tidak perlu) bertentangan dengan tujuan untuk lebih meningkatkan dan mendukung manufaktur dalam negeri,” tulis Tesla.
Menghadapi prospek federal Kredit Pajak EV hilangTarif mengancam untuk memakan margin perusahaan karena biaya bersih pembelian Tesla baru dapat meningkat tanpa subsidi.
Tesla bertaruh pada 2 peluncuran besar tahun ini
Sementara Tesla tidak diragukan lagi melewati tambalan yang kasar, pembuat EV Musk sedang menyiapkan dua produk yang membuat Wall Street bersemangat.
Ini juga membuat beberapa langkah tahun ini dalam upaya untuk mendorong penjualan kendaraannya yang paling populer, Model Y. Dihadapkan dengan jajaran mobil yang sudah tua, Tesla meluncurkan Model Y yang Disegarkan, Meskipun perusahaan telah mengatakan meningkatkan pengiriman telah menyebabkan hilangnya waktu produksi.
Adapun reaksi politikbeberapa analis mengatakan kepada BI bahwa mereka percaya bahwa permintaan bermuara pada kualitas produk. Jika Tesla memberikan kendaraan terbaik di kelasnya, pembeli mobil akan menggigit terlepas dari siapa yang menjalankan perusahaan, beberapa analis mengatakan.
Ada beberapa data untuk menyarankan ada kebenaran untuk ini. Sementara kesukaan Amerika untuk Tesla telah turun ke level terendah 9 tahun, menurut Survei YouGovKonsumen AS yang disurvei juga menunjukkan bahwa keterbukaan mereka untuk membeli Tesla belum bergeser secara keseluruhan secara keseluruhan.
Dan dengan Dua tenggat waktu yang dipaksakan sendiri mendekatperusahaan masih memiliki banyak waktu untuk memperbaiki kapal.
Yang pertama adalah taruhan besar Musk pada otonomi, layanan Robotaxi Tesla, yang katanya akan diluncurkan di Austin pada bulan Juni. Ini adalah langkah pertama menuju peluncuran akhirnya cybercab cyber yang sepenuhnya otonom. CEO Tesla mengatakan penyelesaian otonomi adalah kunci untuk menumbuhkan nilai perusahaan.
Namun, yang kedua mungkin memiliki lebih banyak dampak langsung pada garis bawah Tesla. Pembuat EV mengatakan sudah berada di jalur untuk memulai produksi kendaraan “lebih terjangkau” di paruh pertama tahun ini-produk investor ritel Tesla dan pemegang saham institusional telah lama bertanya tentang-yang dapat membantu Tesla menjadi lebih kompetitif di Cina dan menarik pembeli AS yang kekurangan uang tunai juga.
Analis telah mengatakan kepada BI bahwa itu “penting” dan “suatu keharusan” bahwa Tesla memulai produksi untuk EV yang lebih murah di paruh pertama tahun seperti yang dijanjikan, yang paling lambat Juni.
Perhatian Musk semakin terpecah di tengah perampokannya ke dalam politik memiliki beberapa bertanya -tanya apakah dia mungkin memilikinya Akhirnya overextended dirinya sendiri – Lagi pula, dia baru -baru ini mengakui bahwa dia menjalankan perusahaannya yang lain “Kesulitan besar.“
Namun, Musk telah terbukti mampu turnaround yang tampaknya ajaib sebelumnya.
Seperti yang dikatakan Peter Thiel baru -baru ini, “Anda tidak boleh bertaruh melawan Elon Musk. “
Tetapi dengan tekanan terus -menerus pada saham dan rekam jejak yang buruk dengan tenggat waktu yang tepat, investor sekarang menonton untuk melihat apakah CEO Tesla dapat menavigasi melalui awan badai dan ke langit biru – sekali lagi.
