Jimmie Johnson memenangkan empat balapan berturut -turut pada tahun 2007. Dan meskipun ia mencapai prestasi itu 18 tahun yang lalu, rasanya lebih seperti lima puluh.
Saat itu, itu adalah a NASCAR Dunia di mana tim mengendalikan hampir setiap bagian dan potongan di mobil, membangun semuanya sesuai spesifikasi NASCAR tetapi dengan kemampuan untuk menyesuaikan potongan dan mobil dengan pengemudi. Sekarang, tim tidak membuat sebagian besar bagian dan potongan di dalam mobil.
Itu adalah dunia NASCAR di mana tim dapat menguji di trek yang akan mereka balapan di akhir tahun. Sekarang, tim jarang dapat menguji.
Itu adalah dunia NASCAR dengan lebih sedikit superspeedways dan lebih sedikit kursus jalan. Di mana trek perantara (mil-setengah atau dua mil) menjadi sebagian besar jadwal. Sekarang pengemudi harus menavigasi musim yang jauh lebih beragam.
Johnson memenangkan balapan back-to-back-to-back-back di tengah lari kejuaraan 2007, saat ia memenangkan balapan keenam, ketujuh, kedelapan dan kesembilan dari playoff 10-balapan. Ia menang di Martinsville (trek oval datar 0,526 mil), Atlanta (1,54 mil perantara), Texas (perantara mil-dan-setengah) dan Phoenix (flat satu mil).
Tidak ada pengemudi yang memenangkan empat balapan berturut -turut sejak saat itu.
Christopher Bell memiliki kesempatan pada hari Minggu di Las Vegas Motor Speedway, satu setengah mil oval. Dia telah mengklik kemenangan di Atlanta (sekarang trek penyusunan 1,54 mil), Circuit of the Americas (Road Course) dan Phoenix (satu mil flat).
‘Itu tentang seburuk yang didapat’ – Christopher Bell berbicara tentang peristiwa yang mengarah pada kemenangan ketiga beruntunnya
“Sulit dilakukan,” kata Bell tentang mencoba mencocokkan prestasi Johnson. “Aku mengakui itu. Aku hanya tidak percaya bahwa aku memiliki kesempatan itu, tapi aku menantikannya.”
Sama seperti Johnson selama peregangan itu, Bell telah mengambil keuntungan dari peluangnya.
Johnson melakukan gulungan pada saat tekanan sangat kuat di akhir musim, tetapi keempat balapan itu sebagian besar jatuh ke tempat kemudi. Namun, di Atlanta, ia hanya memimpin sembilan putaran terakhir. Dan di Texas, ia hanya memimpin sembilan lap secara keseluruhan, termasuk tiga terakhir.
Bell mungkin tidak memiliki tekanan yang dimiliki Johnson pada saat beruntun, tetapi Bell tidak pernah memenangkan gelar. Selama peregangan itu, Johnson sedang dalam perjalanan untuk memenangkan mahkota kedua berturut -turut. Juga, Bell mengendarai 19 ras tanpa kemenangan ke Atlanta tahun ini. Johnson sebelumnya memenangkan 29 balapan Piala ketika ia memulai goresannya; Bell, hanya sembilan.
Bell yang berusia 30 tahun (Johnson berusia 32 tahun ketika selama beruntun) menang di Atlanta dengan memimpin hanya satu putaran-putaran terakhir. Dia kemudian menang di Cota dalam perlombaan di mana dia memimpin delapan putaran, termasuk enam terakhir dari acara 95-lap. Perlombaan Phoenix adalah satu -satunya di mana bisa dikatakan Bell mendominasi, saat ia memimpin 105 putaran. Dan bahkan dalam perlombaan itu, ia memiliki pertempuran berdampingan dengan rekan setimnya Denny Hamlin untuk menang.
Lap Final: Christopher Bell mengambil bendera kotak -kotak di Shriners Children’s 500 untuk memenangkan lomba Seri Piala Beruntun Ketiga
“Saya telah bekerja sangat keras untuk menjadi baik di semua gaya trek di seri CUP,” kata Bell. “Saya pikir itulah yang diperlukan untuk menjadi yang terbaik. Sejak saya tumbuh dewasa, saya mencoba menjalankan semuanya dan menjadi kuat dalam segala hal, apakah itu mobil tanah, mobil aspal, mobil sayap, mobil non-sayap.
“Saya selalu percaya bahwa pengemudi mobil balap terbaik dapat menang dalam segala hal. Itu berarti dunia bagi saya bahwa tim saya menjadi sukses di mana -mana.”
Sekarang, Bell menuju ke Vegas, di mana ia memimpin 155 putaran Oktober lalu tetapi jatuh satu tempat yang pendek saat Joey Logano menang dengan jarak tempuh bahan bakar. Beberapa putaran lagi, dan Bell kemungkinan akan memenangkan balapan itu.
Dia jatuh lebih awal di Vegas setahun yang lalu, tetapi pada Oktober 2023, dia memimpin 61 putaran dan juga finis kedua.
“Itu sangat istimewa untuk mendengarnya dan tahu bahwa saya memiliki kesempatan di depan saya. Kita akan pergi ke tempat yang sangat bagus untuk itu,” kata Bell tentang pencarian. “Olahraga ini telah menjadi sangat tangguh dengan paritas yang kita miliki.
“Tim sangat ketat. Mobil -mobilnya sangat ketat. Pengemudi ketat. Semua orang tampil di level tinggi.”
Pengenalan mobil gen berikutnya pada tahun 2022 telah meningkatkan paritas. Tim membeli sebagian besar bagian dan bagian yang sama dari pemasok sumber tunggal. Pada akhirnya, mereka tidak memiliki sebanyak mungkin garis lintang dalam cara mereka merakit mobil seperti yang mereka lakukan ketika membangunnya dari awal dan tidak ada pengemudi yang memenangkan lebih dari dua balapan Piala berturut -turut.
Kepala kru Bell, Adam Stevens, mengakui hal itu dan tahu bahwa pencarian kemenangan keempat berturut -turut juga bisa memulai beruntun yang tidak ingin dia lihat. Dan itu adalah beruntun seperti tim balap Joe Gibbs -nya sebelum Atlanta, di mana ia belum menang dalam 19 balapan sejak New Hampshire (Loudon) pada Juni 2024.
“Anda harus menempatkan diri Anda pada posisi,” kata Stevens. “Anda dapat mengulangi salah satu dari kemenangan itu, ubah satu atau dua hal. Ini bukan Anda hari itu.
“Kami hanya berada di sisi bawah dari itu tahun lalu setelah kemenangan Loudon itu. Tahun ini, kami berada di sisi lain. Rasanya enak, tetapi yang terasa lebih baik adalah dalam pertarungan dan menempatkan diri Anda dalam pertarungan dan menjadi faktor setiap minggu. Jika Anda bisa melakukan itu, itu semua tentang prosesnya, dan kemenangan akan datang.”
Seseorang yang tahu tentang mencapai prestasi olahraga yang hebat adalah pemilik tim, Joe Gibbs, anggota Pro Football Hall of Fame (sebagai pelatih) dan NASCAR Hall of Fame (sebagai pemilik).
“Aku tahu mereka akan pergi ke sana dengan kegembiraan dan berpikir bahwa mereka memiliki kesempatan,” kata Gibbs. “Saya pikir hanya itu yang bisa Anda tanyakan dalam olahraga pro adalah kesempatan untuk melakukan sesuatu yang hebat.
“Mereka akan memiliki kesempatan untuk melakukan itu [at Vegas]. Saya mengatakan kepada mereka bahwa di pit road [at Phoenix]. Saat ini, mereka semacam di bidang langka orang yang telah mencapai hal -hal. Di luar sana untuk mereka, dan kita akan melihat apa yang terjadi. “
Bob Pockrass mencakup NASCAR dan IndyCar untuk Fox Sports. Dia telah menghabiskan beberapa dekade meliputi olahraga motor, termasuk lebih dari 30 Daytona 500-an, dengan tugas di ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine dan Jurnal Berita (Daytona Beach). Ikuti dia di Twitter @Bobpockrass.
Dapatkan lebih banyak dari NASCAR Cup Series Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya
