Presiden Trump mengatakan pada hari Rabu bahwa ia akan menjeda tarif mobil yang datang ke Amerika Serikat dari Kanada dan Meksiko selama satu bulan, setelah tarif 25 persen yang ia tempatkan pada mitra dagang terdekat Amerika sehari sebelumnya, pasar saham bergetar dan mendorong perlawanan keras dari industri.
Karoline Leavitt, sekretaris pers Gedung Putih, membaca pernyataan dari Trump pada hari Rabu mengatakan bahwa Gedung Putih telah berbicara dengan tiga pembuat mobil terbesar, dan bahwa pembebasan satu bulan akan diberikan kepada mobil yang masuk melalui perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada.
“Atas permintaan perusahaan yang terkait dengan USMCA, presiden memberi mereka pengecualian selama satu bulan sehingga mereka tidak berada pada posisi yang kurang menguntungkan,” kata pernyataan itu. Tiga pembuat mobil yang diajak bicara Trump adalah General Motors, Ford Motor dan Stellantis.
Ditanya mengapa Tuan Trump hanya memberikan penangguhan hukuman satu bulan, Ms. Leavitt mengatakan presiden mengharapkan pembuat mobil untuk memindahkan produksi kembali ke Amerika Serikat. Pesan itu, katanya, adalah untuk “mendapatkannya, mulai berinvestasi, mulai pindah, menggeser produksi di sini ke Amerika Serikat di mana mereka tidak akan membayar tarif.”
Penangguhan hukuman itu merupakan demonstrasi pendekatan serampangan yang telah diambil Trump pada kebijakan perdagangan, dengan presiden mengumumkan, berhenti dan kemudian melanjutkan dengan kebijakan yang sangat berpengaruh bagi ekonomi Amerika Utara dalam hitungan minggu. Keputusan itu muncul setelah Tn. Trump menjadi tuan rumah panggilan konferensi Selasa dengan Mary T. Barra, kepala eksekutif General Motors; John Elkann, Ketua Stellantis; William C. Ford, Ketua Ford Motor; dan Jim Farley, kepala eksekutif Ford, menurut seseorang yang diberi pengarahan tentang panggilan itu.
Para eksekutif mengatakan kepada presiden bahwa menempatkan tarif pada mobil dan suku cadang dari Kanada dan Meksiko akan secara efektif menghapus semua keuntungan perusahaan mereka dengan mengenakan miliaran dolar biaya baru pada mereka, kata orang itu. Mereka menegaskan bahwa mobil yang dibangun di negara -negara tersebut mendukung pekerjaan di Amerika Serikat di pabrik -pabrik suku cadang, dealer, dan bisnis terkait lainnya.
Mereka mengatakan bahwa mereka telah berinvestasi di pabrik-pabrik di seluruh Amerika Utara karena mereka dijamin oleh NAFTA dan USMCA, perjanjian perdagangan Mr. Trump bernegosiasi dengan Kanada dan Meksiko dalam masa jabatan pertamanya, bahwa benua itu akan menjadi zona perdagangan bebas, kata orang tersebut. Mengubah aturan zona itu secara tiba -tiba akan memiliki konsekuensi yang menghancurkan.
Eksekutif dari tiga perusahaan mengatakan mereka tidak akan keberatan dengan tarif yang dikenakan pada mobil yang diimpor dari luar Amerika Utara, kata orang itu. Selain Kanada dan Meksiko, Amerika Serikat mengimpor sejumlah besar mobil dari Jepang, Korea Selatan dan Jerman.
Tidak jelas apa arti penangguhan hukuman bagi pembuat mobil, seperti BMW, yang memproduksi mobil di Meksiko tetapi tidak sepenuhnya sesuai dengan ketentuan perjanjian perdagangan. Saat ini BMW membayar tarif 2,5 persen untuk mengimpor kendaraan dari pabrik di San Luis PotoSí, Meksiko. BMW juga membuat mobil di Spartanburg, SC, yang merupakan salah satu pabrik terbesar perusahaan Jerman.
Trump mengatakan bahwa pungutan itu bertujuan untuk membuat Kanada dan Meksiko menghentikan arus narkoba dan migran di perbatasan AS. Tetapi setelah berbulan -bulan ancaman, ia memilih untuk memberlakukan tarif minggu ini, bahkan setelah Kanada dan Meksiko berjanji untuk mencurahkan lebih banyak sumber daya untuk mengawasi perbatasan dan perdagangan narkoba.
Para pemimpin Meksiko dan Kanada telah meminta Tuan Trump untuk menjatuhkan tarif, mengatakan bahwa mereka tidak adil dan tidak dapat dibenarkan.
Tetapi Trump menolak untuk menawarkan penangguhan hukuman yang lebih luas ke Kanada, meskipun ada tawaran baru oleh Perdana Menteri Justin Trudeau. Trump menulis di media sosial bahwa dia telah berbicara dengan Tn. Trudeau dan masih belum yakin bahwa Kanada telah melakukan cukup banyak untuk menghentikan aliran fentanyl di atas perbatasan.
Sejujurnya sosial, Mr. Trump menulis bahwa dia telah memberi tahu Tn. Trudeau bahwa “banyak orang telah meninggal karena fentanyl yang datang melalui perbatasan Kanada dan Meksiko, dan tidak ada yang meyakinkan saya bahwa itu telah berhenti.”
Presiden menambahkan: “Dia mengatakan bahwa itu menjadi lebih baik, tetapi saya berkata, ‘Itu tidak cukup baik.'”
Data hanya menunjukkan sejumlah kecil fentanyl datang ke Amerika Serikat melalui Kanada, dan Kanada telah meremehkan pernyataan bahwa mereka adalah sumber obat yang signifikan bagi Amerika Serikat.
Pada hari Selasa, Kanada meminta konsultasi dengan Amerika Serikat di Organisasi Perdagangan Dunia atas tarif, mengatakan bahwa mereka melanggar janji yang telah dibuat Amerika Serikat di WTO
Wakil Presiden JD Vance dan Howard Lutnick, Sekretaris Perdagangan, menelepon dengan Trump dan Mr. Trudeau. Diskusi berlangsung 50 menit, kata seorang pejabat senior Kanada, menambahkan bahwa presiden mengemukakan akses ke pasar susu Kanada untuk produsen AS.
Menteri Keuangan Lutnick dan Kanada, Dominic LeBlanc, akan melanjutkan pembicaraan sepanjang hari untuk menemukan kompromi de-eskalasi. Tn. Trudeau tidak siap untuk mengangkat tarif pembalasan Kanada pada barang -barang AS, kata pejabat itu, tetapi terbuka untuk mempertimbangkan pengurangan atau pemindahan tarif selektif jika Amerika Serikat memutuskan untuk menghapus atau menurunkan tarif barang -barang Kanada tertentu. Pejabat itu berbicara dengan syarat anonim karena mereka tidak berwenang untuk memberi pengarahan kepada pers tentang negosiasi yang sedang berlangsung.
Dalam konferensi pers Rabu, Presiden Claudia Sheinbaum dari Meksiko menantang beberapa kali, “Kami tidak akan tunduk.”
Sheinbaum mengatakan dia memiliki telepon dengan Trump yang dijadwalkan untuk hari Kamis, tetapi tidak memiliki pembaruan atau informasi tentang pernyataan Mr. Lutnick tentang perubahan pada tarif. Dia mengatakan bahwa jika tarif tetap ada, pemerintah Meksiko akan mengumumkan langkah -langkah pembalasan pada hari Minggu, ketika itu juga disebut demonstrasi di Mexico City.
“Di antara kita semua, kita harus mempertahankan kedaulatan kita,” katanya.
Sheinbaum juga mengatakan bahwa, sebagai tanggapan atas tarif, pemerintahnya sudah berunding tentang kemitraan perdagangan baru, termasuk dengan Kanada dan Chili.
“Kami akan memiliki lebih banyak perjanjian dan kemitraan dengan negara lain,” katanya.
Langkah Trump untuk mengenakan tarif 25 persen pada sebagian besar produk dari Kanada dan semua produk dari Meksiko, serta tarif tambahan 10 persen pada semua impor dari Cina, menyebabkan pasar saham anjlok secara global Selasa, sebelum saham untuk beberapa industri pulih agak pulih.
Saham beberapa pembuat mobil bangkit kembali pada hari Rabu dengan harapan bahwa Trump akan mengurangi tarifnya di Kanada dan Meksiko. General Motors, Ford Motor dan Stellantis semuanya bangkit. Sebagian besar pembuat mobil bergantung pada pabrik dan pemasok di negara -negara tersebut untuk mobil dan suku cadang dan tidak dapat dengan mudah atau dengan cepat mengubah produksi ke Amerika Serikat.
Penangguhan hukuman satu bulan tidak akan banyak untuk menyelesaikan paparan jangka panjang industri terhadap parade tarif Mr. Trump. Mereka termasuk tarif baja dan aluminium yang mulai berlaku pada 12 Maret dan pungutan “timbal balik” yang direncanakan Trump untuk memaksakan pada 2 April.
Tapi itu mungkin memberi mobil kesempatan untuk menimbun mobil dan suku cadang yang dibuat di Meksiko dan Kanada dan menumpulkan dampaknya jika tarif mulai berlaku nanti.
Kevin Roberts, direktur intelijen ekonomi dan pasar di Cargurus, sebuah situs perbelanjaan kendaraan online, mengatakan tidak realistis untuk berharap bahwa perusahaan mobil dapat memindahkan pabrik mereka ke Amerika Serikat dalam sebulan.
“Industri otomotifnya sangat global dan sangat saling berhubungan, Anda tidak akan dapat mengubah sejumlah besar produksi dalam waktu sebulan,” kata Mr. Roberts.
Tarif 25 persen akan menambah hampir $ 12.000 untuk harga rata -rata mobil yang berasal dari Kanada, Mr. Roberts memperkirakan, dan $ 10.000 untuk harga rata -rata mobil yang diimpor dari Meksiko.
Annie Correal, Matina Stevis-Gridneff, Vikas Bajaj Dan Neal e. Boudette pelaporan yang berkontribusi.
