Klasifikasi hari Sabtu penuh dengan emosi untuk orang Brasil dan penggemar McLaren setelah Lando Norris memenangkan posisi pole pertama mereka tahun ini.
Mobil pertama yang pergi ke trek adalah Haas. Dalam beberapa menit pertama, Oliver Bearman, yang telah menabrak mobil sehari sebelumnya, berkata, “Saya punya masalah dengan gearbox.” Bisakah situasi Bealan menjadi lebih buruk? Ya, itu suatu kemungkinan.
Pilot mengikuti putaran mereka berusaha mempertahankan konsentrasi sebanyak mungkin untuk menghindari bendera merah, terutama karena putaran yang sedang dibatalkan dan kerikil yang tersebar di lintasan.
Q1 membawa kejutan besar. Esteban Ocon tidak mendapatkan waktu yang cukup baik dan sudah keluar. Bearman juga gagal untuk kembali ke trek, menghasilkan penghapusan ganda HAA pada fase pertama klasifikasi.
Hamilton berhasil meningkatkan waktunya dan maju ke posisi keenam sementara Liam Lawson dari Red Bull dapat meninggalkannya dari Q1.
Momen ajaib bagi orang Brasil terjadi ketika Nico Hulkenberg tidak dapat meningkatkan waktunya dan keluar. Tapi kemudian Gabriel Bortoleto, yang terakhir melewati batas, berhasil meningkatkan mereknya dan, dengan itu, mengambil Kimi Antonelli dari Mercedes dari zona kualifikasi. Prestasi luar biasa untuk Gabriel.
Yang dihilangkan di Q1, secara berurutan, adalah:
20º – Ollie Bearman (Haas)
19º – Esteban Ocon (Haas)
18º – Liam Lawson (Red Bull)
17º – Nico Hulkenberg (Sauber)
16º – Kimi Antonelli (Mercedes)
Q2 dimulai dengan Verstappen menjadi yang pertama keluar untuk trek dengan ban baru, diikuti oleh Leclerc dan Hamilton, yang menggunakan ban bekas.
Verstappen menandai waktu terbaik di segmen ini: 1m 15.688S, yang tiga persepuluh lebih cepat dari tiangnya dari tahun sebelumnya. Meskipun kembalinya tidak sepenuhnya bersih, cuacanya sudah cukup, karena Russell, Leclerc dan Hamilton tidak bisa mengatasinya.
Pistri terkejut dan naik ke ujung, dengan dua persepuluh di depan Verstappen. Norris tidak bisa menandingi waktunya, yang menempatkan Pastri di antara dua pesaing utamanya di kejuaraan.
Q2 relatif tenang, tetapi Hamilton akhirnya menerima bendera kuning setelah berlari dan meletakkan mobil ke arah yang berlawanan ke lintasan.
Gabriel Bortoleto tidak lagi memaksa mobil dan lebih suka memastikan bahwa saubernya tidak lagi untuk dinding, dieliminasi di Q2.
Sekarang, Piostri, Norris dan Verstappen adalah favorit untuk posisi terdepan.
Yang dihilangkan di Q2, secara berurutan, adalah:
15 – Gabriel Bortoleto (Sauber)
14º – Jack Doohan (Alpine)
13º – Lance Stroll (Aston Martin)
12 – Fernando Alonso (Aston Martin)
11º – Isack Hadjar (Racing Bulls)
Q3 dimulai dengan keraguan tentang siapa yang akan bertanggung jawab atas posisi terdepan, tetapi tampaknya tahun ini akan berasal dari Max Verstappen. Lando Norris mendaftarkan waktu 1m 15.755 -an, menetapkan merek yang harus diatasi, tetapi kesalahan Pastri membuatnya terlihat bagus dari kecepatan yang diharapkan.
Namun, pengembalian Norris dikecualikan, yang menempatkan Charles Leclerc di bagian atas meja, tetapi hanya sementara, karena Max Verstappen tepat di belakang.
Juara dunia saat ini menghasilkan waktu 1m 15.671, yang menjamin posisi pertama. Russell berada di urutan kedua, hanya 0,024s yang lalu, sementara Leclerc finis ketiga. Pastri, masih dalam kesulitan, tetap keempat, diikuti oleh Albon, Tsunoda, Hamilton dan Gasly, semuanya menggunakan ban bekas.
Replay mengungkapkan bahwa Norris melewatkan garis pada kurva 4, yang mengakibatkan pengecualian waktunya.
Di menit -menit terakhir, Oscar Pastri tampaknya telah mencapai pengembalian yang sempurna, yang membuat kipas bergetar intens. Namun, itu tidak cukup. Lando Norris melampaui merek dan memenangkan posisi terdepan pertamanya tahun ini.
McLaren telah menjadi terkenal, tetapi kinerja Verstappen dan Red Bull, memastikan posisi ketiga, juga merupakan cerita penting. Russell membuat perlombaan yang baik untuk Mercedes, sementara Ferrari melampaui harapan, dengan Leclerc berakhir di ketujuh dan Hamilton di kedelapan, dengan perbedaan dua persepuluh di antara rekan satu tim.
Selain itu, Tsunoda terkejut dengan menempatkan mobilnya dari Alphatauri di urutan kelima, dan Albon, dengan Williams, berada di urutan keenam. Perbedaan waktu sangat kecil, dengan hanya 0,084 yang memisahkan McLarens, Russell 0,065s di belakang Verstappen dan Albon hanya 0,067 di belakang Tsunoda, sementara Leclerc berada 0,018 di belakang rekan setimnya.
Lihat pernyataan oleh Max Verstappen, Oscar Pistri dan Lando Norris setelah klasifikasi:
Max Verstappen, Red Bull
“Itu bagus, kemarin sangat sulit, jadi bagi kita untuk menjadi P3 hari ini, saya akan menerimanya. Kualitas belokannya menarik, adhesi yang baik di sini dan beberapa kurva cepat.
“Kering atau basah, dalam hal -hal gila basah bisa terjadi dan di sini bisa sangat licin, tapi itu sama untuk semua orang, jadi kita akan melihat apa yang terjadi besok.”
Oscar Piastri, McLaren
“Sangat senang, senang memulai tahun di barisan depan. Sangat senang dengan cara kualifikasi itu, tetapi tidak cukup di kuarter ketiga, tapi ini musim yang panjang, jadi awal yang baik.
“Mungkin aku pergi sedikit di meja, tapi aku senang berada di barisan depan dan memiliki awal yang baik.”
Lando Norris, McLaren
“Maksudku, ini cara yang sempurna untuk memulai tahun ini. Selamat untuk tim, semua orang melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk memulai dengan 1-2. Tapi itu tepat, mari kita lihat besok.
“Mobil itu sangat cepat dan ketika Anda duduk, itu tidak dapat dipercaya, tapi itu sulit. Saya tidak akan pernah maju, saya yakin bahwa mobil itu berada di tempat yang baik, tetapi kami tidak pernah menjalankannya di tempat yang basah …”
