Mitsubishi Compact SUV mendapat versi hybrid dan dapat mengganggu pesaing
HAI Mitsubishi X-Force baru -baru ini memperoleh versi hibrida penuh (CED), sebagai taruhan baru merek Jepang untuk bersaing di segmen SUV hibrida yang ringkas, terutama melawan Toyota Corolla Crossserta masa depan Yaris CrossMisalnya.
Diposisikan di bawah ASX dan Eclipse Cross, model ini memiliki konsumsi yang dinyatakan hingga 24 km/L, dan menggabungkan mesin pembakaran 1.6 dengan baling -baling listrik. Ini, ditenagai oleh baterai tegangan tinggi, mewarisi mekanika Ipander Hev, tetapi dengan penyesuaian spesifik karena lebih ringan dan lebih kompak.
Set hibrida mitsubishi memungkinkan untuk melepaskan motor listrik
Dibuat di pabrik Laem Chabang di Thailand, SUV mengadopsi sistem yang terintegrasi dengan transmisi E-CVT, yang memungkinkan motor listrik untuk memutuskan sambungan dari poros transmisi dengan kecepatan tinggi. Ini mengurangi kehilangan drag dan mengoptimalkan kinerja mesin pembakaran, yang mengambil traksi utama di jalan raya. Pada saat yang sama, motor listrik berkontribusi untuk mengurangi kebisingan internal selama akselerasi yang lebih kuat, misalnya.
Di luar, garis-garis pembakaran X-Force, dengan tubuh lebar dan lampu LED penuh dalam bentuk-T terus berlanjut. Bagian belakang memiliki tampilan yang bersih, dan roda 18 inci unik untuk versi hibrida. Secara internal, SUV menawarkan ruang untuk lima penghuni.
Sorotan termasuk 12,3 “Pusat Multimedia, Panel Digital 8”, Suara Yamaha Premium, Pengisi Daya Induksi, Rem Tangan Elektronik dan Konektivitas Android Auto dan Apple CarPlay.
Namun, dalam hal keamanan, X-Force Hev dilengkapi dengan teknologi bantuan mengemudi. Barang -barang seperti pengereman darurat otonom, autopilot adaptif, asisten lacak perubahan, pemantauan buta spot dan peringatan penyeberangan belakang adalah standar. Selain itu, ia memiliki enam airbag, sensor depan dan belakang, kamera terbalik dan lampu otomatis.
Model masih belum diketahui di pasar Brasil
Meskipun Mitsubishi tidak mengungkapkan kekuatan gabungan dari sistem hybrid, di Xpander mesin menghasilkan hingga 116 hp (listrik) dan 95 hp (pembakaran), angka yang memberikan gambaran kinerja. Mengemudi dapat disesuaikan dengan cara yang berbeda seperti biasa, tarmak, kerikil, lumpur dan beradaptasi basah ke berbagai jenis medan.
Sudah tersedia di pasar Thailand, model ini tidak memiliki perkiraan peluncuran resmi di negara lain. Namun, merek telah mengisyaratkan minat untuk memperluas keberadaan model, termasuk di Brasil, di mana ia dapat diproduksi secara lokal di tahun -tahun mendatang, misalnya.
