Beranda Berita Dengan istirahat tarif 30 hari, akankah Kanada serius dalam meredakan perdagangan internal?...

Dengan istirahat tarif 30 hari, akankah Kanada serius dalam meredakan perdagangan internal? – Nasional

5
0
Dengan istirahat tarif 30 hari, akankah Kanada serius dalam meredakan perdagangan internal? – Nasional



Kelompok -kelompok industri di Kanada menghela nafas lega pada hari Senin ketika presiden AS Donald Trump Setuju untuk menjeda tarif di Kanada setelah panggilan telepon dengan Perdana Menteri Justin Trudeau.

Tapi Kanada belum keluar dari hutan, mereka berpendapat, dan sekarang saatnya untuk membongkar beberapa orang Hambatan Perdagangan Interprovincial Untuk menumpulkan dampak tarif masa depan Trump dapat memutuskan untuk memaksakan.

Komite Perdagangan Internal Kanada bertemu minggu lalu untuk membahas cara membuka perdagangan antara provinsi Kanada.

“Dengan bekerja sama dengan kolega provinsi dan teritorial kami untuk menghapus hambatan mobilitas perdagangan dan tenaga kerja internal, kami dapat membuka peluang pasar baru, menarik investasi dan meningkatkan pertumbuhan ekonomi,” Anita Anand, Menteri Transportasi dan Perdagangan Internal, mengatakan dalam sebuah pernyataan setelah tersebut pertemuan.

Kamar Dagang Kanada mengatakan sangat menggembirakan untuk melihat momentum politik untuk menghilangkan hambatan antar provinsi, tetapi perlu dipertahankan.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Dengan semakin meningkatnya ketidakpastian dalam hubungan perdagangan kami dengan AS, kami tidak dapat mengabaikan peluang untuk memperkuat perdagangan di dalam perbatasan kami sendiri,” Randall Zalazar, direktur hubungan pemerintah di kamar tersebut, mengatakan kepada Global News.

“Pemerintah di seluruh Kanada perlu menjaga momentum ini, baik untuk meningkatkan ekonomi kita dan meningkatkan stabilitas jangka panjang.”


Dennis Darby, presiden dan CEO produsen dan eksportir Kanada, mengatakan kepada Global News bahwa dalam jangka pendek, Kanada harus bersiap untuk mendukung bisnis apa pun yang akan menderita kerugian atau orang Kanada yang akan kehilangan pekerjaan sebagai akibat dari tarif terancam Trump.

Tetapi ada masalah jangka panjang yang harus mulai ditangani Kanada sekarang, katanya.

“Kita perlu mulai melihat hal-hal jangka panjang itu, semuanya dari hambatan perdagangan antarprovinsi hingga cara jangka panjang untuk menarik lebih banyak investasi,” katanya.

“Jika AS tidak ada dan kami harus berdagang di timur-barat [within Canada]kita tidak diatur untuk melakukan itu sebanyak yang kita bisa. “

Cerita berlanjut di bawah iklan


Tarif AS: Mencegah hambatan perdagangan antara provinsi dan wilayah di antara solusi, kata Joly


Pernyataan Ekonomi Musim Gugur 2024 mengutip jumlah dana moneter internasional tentang seberapa banyak pembukaan perdagangan internal dapat menumbuhkan ekonomi Kanada.

“Menurut sebuah studi oleh Dana Moneter Internasional, Kanada dapat meningkatkan PDB per kapita sebanyak 4 persen – atau $ 2.900 per kapita yang diperkirakan dalam 2023 dolar melalui liberalisasi perdagangan internal barang,” kata dokumen anggaran.

Breaking National News

Untuk berita yang berdampak pada Kanada dan di seluruh dunia, daftar untuk melanggar peringatan berita yang dikirimkan langsung kepada Anda saat itu terjadi.

Matt Poirier, wakil presiden Dewan Ritel Kanada, mengatakan menghilangkan hambatan peraturan akan membuat perdagangan lebih efisien, tetapi dia tidak terlalu berharap.

“Ini adalah salah satu kuburan advokasi yang dibicarakan semua orang. Dan kami berbicara dalam lingkaran tetapi tidak ada yang benar -benar dilakukan, ”katanya.


Tarif Trump: Perdana Menteri Houston mendesak Kanada untuk menghapus hambatan perdagangan antar-provinsi


Di antara sektor-sektor yang mengawasi dengan cermat adalah pertanian, yang merupakan ekspor-bergantung.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Lebih dari 80 persen dari apa yang kita tanam di Kanada – gandum, gandum, kanola – kami mengekspor secara internasional,” kata Kyle Larkin, direktur eksekutif Grain Grains of Canada.

Larkin mengatakan ini karena banyak petani biji -bijian merasa sulit untuk mengarahkan produk mereka sendiri ke lift gandum di provinsi tetangga karena berbagai peraturan di sekitar truk.

Sementara sebagian besar petani biji-bijian tidak akan keberatan dengan dua jam perjalanan melintasi perbatasan provinsi, itu tidak sesederhana itu.

“Satu provinsi dapat memberi Anda bobot maksimum X, sementara provinsi lain dapat memungkinkan bobot yang lebih rendah. Jadi Anda tidak diizinkan mengangkut biji -bijian sebanyak yang Anda inginkan. Dan Anda mungkin harus melakukan lebih banyak perjalanan pulang pergi. Ini menyebabkan ketidakefisienan besar dalam cara para petani biji -bijian mengirimkan gandum mereka, ”katanya.

Poirier mengatakan sektor ritel Kanada telah lama menyerukan harmonisasi koridor transportasi.

“Jika seorang traktor-trailer harus berhenti di perbatasan Manitoba dan melepaskan gerobaknya karena ini adalah seluruh rangkaian peraturan yang berbeda dari Ontario atau Alberta atau mengambil jalan panjang dengan memutar melalui Amerika Serikat, yang memiliki biaya untuk itu, “Dia berkata.

Seorang profesional perdagangan yang dilisensikan di satu provinsi harus dilisensikan kembali bekerja di provinsi lain. Darby mengatakan Ottawa harus bekerja agar lebih mudah bagi seseorang untuk mendapatkan terakreditasi di provinsi lain.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Jika Anda seorang tukang las di Alberta dan Anda telah memenuhi persyaratan, maka itu sudah cukup untuk bekerja di Ontario, Quebec atau Atlantik Kanada,” katanya.

Zalazar, dari Kamar Dagang Kanada, mengatakan sebagian besar provinsi terbuka untuk akreditasi yang saling mengenali, dengan tiga penahanan penting.

“Proyek percontohan saling pengakuan sudah bergerak, dengan tujuh provinsi dan tiga wilayah di dalamnya. Jika tiga provinsi yang tersisa – British Columbia, Quebec dan New Brunswick – Step Up dan bergabung, kita bisa melihat manfaat ekonomi nyata. Perkiraan Pemerintah Kanada [this would give] Dorongan $ 200 miliar untuk ekonomi Kanada, ”kata Zalazar.

Darby mengatakan ini tidak harus berarti jatuh standar profesional.

“Kanada terlibat dalam peraturan bersama dengan Eropa dan AS selama bertahun -tahun. Itu tidak cenderung menjadi penyebut umum terendah [that is accepted]. Itu cenderung menjadi yang memiliki peraturan terbaik, yang merupakan yang paling komprehensif dan merupakan yang paling adil, ”katanya.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Bagaimana dengan penjualan alkohol?

Beberapa ahli mengatakan satu sektor di mana konsumen sering merasakan efek dari hambatan tersebut adalah penjualan dan pembelian alkohol di seluruh jalur provinsi.

Namun, beberapa provinsi sedang berubah.

Mulai bulan ini, kilang anggur di BC sekarang dapat secara langsung mengirimkan anggur ke konsumen di Alberta, hasil dari kesepakatan antarprovinsi yang disepakati tahun lalu.

Proses ini memungkinkan Albertans untuk memesan anggur dari lebih dari 300 SM kilang anggur dengan imbalan pemerintah Alberta mendapatkan bagian dari pajak yang berlaku.

Perjanjian akan berjalan selama satu tahun dan akan dievaluasi.

Perdana Menteri David Eby mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa program langsung-ke-konsumen baru adalah “kemenangan” untuk kilang anggur dan bagi masyarakat yang bergantung pada industri.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Dengan bekerja secara kolaboratif dengan Alberta, kami mendukung pertumbuhan ekonomi dan memperkuat ikatan antara provinsi kami,” kata Eby dalam siaran pers.


Perdana Menteri Eby Mengumumkan Pabrik Anggur BC Sekarang Dapat Menjual Langsung Ke Konsumen Alberta


Michelle Wasylyshen, presiden dan CEO Ontario Craft Wineries, mengatakan dengan sentimen ‘Beli Kanada’ yang terus bertambah, sekarang saatnya untuk membuat perdagangan alkohol antar provinsi lebih mudah.

“Apa pun yang dapat dilakukan untuk mengurangi hambatan untuk anggur VQA sudah lama tertunda. Sebagai langkah pertama, kami mendukung kemampuan konsumen untuk memesan anggur VQA Kanada langsung ke rumah mereka – di mana pun kilang anggur berada dan di mana pun mereka tinggal di Kanada, ”katanya.

Larkin mengatakan memudahkan untuk mengangkut barang perantara di seluruh provinsi akan membantu konsumen.

“Banyak gandum Kanada pergi ke pabrik kerajinan Kanada dan penyulingan. Tetapi banyak dari pabrik pengolahan itu, baik itu pabrik bir atau penyulingan, terhambat oleh beberapa hambatan perdagangan internal kami, ”katanya.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Itulah mengapa saat Anda pergi ke toko minuman keras, Anda melihat banyak produk Amerika. Yang ingin kami lihat adalah lebih banyak produk Kanada. ”





Source link