Darlington, SC – William Byron Membuka perlombaan Piala pada hari Minggu di Darlington Raceway dengan 243 lap yang belum pernah terjadi sebelumnya dipimpin di oval berbentuk telur yang sulit 1,336 mil.
Itu adalah dominasi bersejarah untuk sebagian besar perlombaan yang memiliki tambahan 50 lap tersisa (ditambah apa yang akan menjadi empat putaran lembur). Dan Byron pergi dengan momen historis memiliki 80 persen pertama yang paling dominan dari balapan tetapi tanpa trofi.
Mengadu beberapa putaran lebih lambat dari pengemudi lain selama siklus lubang bendera hijau, Byron kalah sekitar enam detik untuk Tyler Reddick.
Ryan Blaneyyang mengadu sekitar tujuh putaran lebih lambat dari Reddick, bahkan lebih jauh ke belakang tetapi mampu bersatu – berkat perbedaan mencolok dalam jumlah putaran pada ban mereka.
Saat Blaney memimpin dengan tiga putaran tersisa, Kyle Larson melambat dan ditabrak oleh Bubba Wallacememutar Larson dan menyebabkan kehati -hatian. Di lubang yang terjadi berikutnya, Denny Hamlin’s Tim merobek pit berhenti cepat untuk menempatkannya di depan.
Hamlin bertahan untuk dua putaran terakhir untuk menang. Byron menetap untuk yang kedua. Christopher Bell Finish ketiga, Reddick keempat dan Blaney kelima.
Akhir kiri Byron, Reddick dan Blaney bertanya -tanya apa yang bisa terjadi.
“Itu menyebalkan,” kata Byron. “Aku yakin itu akan banyak menyengat malam ini. Masih ada banyak hal positif. Pasti menyengat saat ini.”
Byron paling merasa kecewa. Jarang seorang pengemudi mendominasi sebanyak yang dia lakukan di Darlington.
“Bagi kami untuk mengeksekusi seperti itu, sepertinya itu akan menjadi balapan yang sempurna,” kata Byron. “Kami akan memimpin setiap putaran. Saya sangat bangga akan hal itu.
“Orang -orang itu bisa menjadi agresif di sisi lain dari siklus bendera hijau, kami kehilangan kendali di sana. Setelah kami kehilangan kendali, [it was] Terlambat dalam perjalanan kembali ke sana. “
Itu membuka pintu untuk Reddick dan Blaney.
Reddick mengatakan Blaney bisa mendatanginya karena dia terperosok dalam lalu lintas di belakang pengemudi yang memiliki ban yang lebih segar.
“Kami dan 12 [of Blaney] berada pada strategi yang sama, kecepatan yang sama. Jadi kami mencoba melakukan sesuatu untuk memberi kami udara bersih [with the pit strategy]”Kata Reddick.
“Dan itu berhasil. Tapi kamu hanya bisa menemukan begitu banyak hal di sekitar sini. Kamu akhirnya akan menemukan sekelompok mobil, beberapa dengan ban yang lebih segar yang akan kamu macet di belakang.”
Blaney mengatakan dia berusaha keras untuk bagian dari rapat umum. Dan dia mencatat bahwa dia mencoba menyeimbangkan tidak menghukum mobilnya ke titik di mana ia akan menjadi lebih lambat versus perlu pergi cukup cepat untuk menangkap Reddick.
“Saya merasa sangat baik tentang kecepatan yang saya butuhkan dan bagaimana mobil saya akan jatuh,” kata Blaney. “Dan sejujurnya, ketika aku sampai di urutan kelima, aku seperti, ‘Sial, dia benar -benar jauh. Aku tidak tahu apakah aku akan bisa sampai di sana.’
“Tapi orang -orang itu baru saja menabrak tebing dan aku tidak pernah melakukannya. Aku agak terus mengangkut, dan ketika aku sampai di urutan kedua, itu seperti, sembilan [laps] untuk pergi. Saya agak memiliki lidah untuk empat putaran, tapi kemudian saya seperti, baiklah, saya pikir saya akan memiliki cukup dan dia mulai memukul pagar dan hal -hal seperti itu. “
Reddick memukul pagar akhirnya mengakibatkan Larson berputar.
“Saya merasa seperti saya benar -benar di tengah [of the track]Dan [Reddick] hanya memusnahkan pintu saya, dan dia menempatkan dirinya di omong kosong [marbles that collect in the upper groove] Dan Larson akhirnya berputar, “kata Blaney.
“Aku tahu aku tidak bisa menabrak pagar dan merusak tembakanku. Jadi hampir berhasil,”
Blaney menyimpulkan semua tiga hari untuk pengemudi ini dengan cara dia menggambarkan emosinya.
“Saya bangga dengan upaya yang kami miliki,” kata Blaney. “Saya jelas kecewa dengan hasilnya. Saya pikir kami bisa memenangkan balapan.”
Bob Pockrass mencakup NASCAR dan IndyCar untuk Fox Sports. Dia telah menghabiskan beberapa dekade meliputi olahraga motor, termasuk lebih dari 30 Daytona 500-an, dengan tugas di ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine dan Jurnal Berita (Daytona Beach). Ikuti dia di Twitter @Bobpockrass.
Dapatkan lebih banyak dari NASCAR Cup Series Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya
