Trump mengguncang program F-35, tetapi sekutu belum menebus dulu

Administrasi Trump membangkitkan beberapa turbulensi untuk program F-35 Stealth Fighter, tetapi meskipun beberapa sekutu telah menyatakan ketidakpastian, belum ada gelombang mitra melompat kapal, setidaknya belum.

Sikap meremehkan pemerintahan Trump terhadap pertahanan Eropa dan ketegangan lainnya melihat Kanada dan Portugal mempertimbangkan kembali minat mereka Di F-35 Stealth Fighter Jet-pesawat generasi kelima yang dibuat oleh raksasa pertahanan AS Lockheed Martin dan salah satu ekspor senjata top Amerika.

Itu membuka pintu untuk kemungkinan Alternatif Eropa untuk F-35 Petarung serang sambungan II Lightning II. Saab telah mengisyaratkan bahwa ada pembicaraan tentang Jas 39 Flu pejuang.

Negara lain yang mengoperasikan F-35 memberi tahu Business Insider bahwa mereka tidak memiliki rencana untuk meninggalkan platform saat ini. Beberapa menekankan komitmen mereka pada pejuang dan keinginan untuk melestarikan kerja sama pertahanan yang erat dengan AS.

Lockheed mengatakan bahwa masalah penjualan F-35 adalah antara pemerintah AS dan pembeli.

F-35 bekerja dengan militer di seluruh dunia dan telah melihat pengalaman tempur yang luas sejak penerbangan pertamanya sekitar 20 tahun yang lalu. Program senjata termahal di dunia sedang bergulat dengan tantangan pemeliharaan dan keberlanjutan, tetapi dipertimbangkan seorang pejuang generasi kelima teratas.

Menteri Pertahanan Portugal mengatakan bulan lalu bahwa itu harus mempertimbangkan kembali mengganti F-16 dengan F-35S. Dia mengatakan sikap AS tentang masalah keamanan adalah memprihatinkan. Tak lama setelah itu, kepala pertahanan Kanada mengatakan Ottawa akan melihat kemungkinan alternatif F-35 di tengah ketegangan dengan administrasi Trump atas tarif dan ancaman lainnya.

Baik Portugal dan Kanada adalah sekutu NATO, meskipun Lisbon saat ini bukan pelanggan F-35. Ottawa, sementara itu, adalah peserta program asli, yang menempatkannya pada posisi yang agak unik.

Seorang juru bicara Kementerian Pertahanan Kanada sebelumnya mengatakan kepada BI bahwa negara itu tidak membatalkan pengadaan F-35 yang direncanakan; Pengiriman pesawat akan dimulai tahun depan. Mereka mengatakan bahwa militer “pada tahap awal meringkuk ulasan dengan cara yang efisien dan menyeluruh.”

Sejauh ini, Portugal dan Kanada adalah satu -satunya dua negara yang secara terbuka menyarankan mereka dapat berputar. Kementerian Pertahanan dari empat peserta program F-35-Inggris, Australia, Denmark, dan Belanda-menyatakan dukungan mereka yang berkelanjutan untuk pesawat dalam pernyataan kepada BI bulan lalu.

Inggris mengatakan bahwa F-35 adalah bagian dari strategi industri pertahanan baru. Australia mengatakan “berkomitmen untuk melanjutkan investasi” di pesawat. Denmark dan Belanda secara khusus menyoroti kerja sama dekat mereka dengan AS dan niat mereka untuk melestarikan hubungan.

Polandia, pelanggan lain, mengatakan program F-35-nya akan berlanjut sesuai jadwal. Seorang juru bicara Kementerian Pertahanan mengatakan kepada BI: “Saat ini, tidak ada keputusan tentang kemungkinan penghentian perjanjian yang ditandatangani dengan pihak Amerika.”

Jerman, juga, telah mengisyaratkan bahwa ia tetap dengan program ini juga. Berlin sedang menunggu pesanan 35 F-35.

Tetap dengan F-35 untuk saat ini

Analis menunjuk beberapa alasan mengapa negara-negara tetap dengan F-35, di antaranya menjadi komitmen terhadap program dan jumlah pekerjaan yang diperlukan untuk berputar dari pesawat ke sesuatu yang baru.

Richard Aboulafia, seorang pakar penerbangan dan direktur pelaksana perusahaan konsultan AS Aerodinamis Advisory, menjelaskan bahwa banyak negara sudah memiliki sejumlah besar F-35 yang telah mereka pesan dan telah membayar untuk pesawat tersebut bahkan jika mereka belum dikirimkan.

“Sudah terlambat untuk kembali. Apa yang bisa mereka katakan?” Dia memberi tahu BI.

Aboulafia juga mengatakan bahwa F-35 adalah pejuang yang lebih baik daripada kompetisinya (seperti jet topan Eurofighter), dan sekutu akan membutuhkan “alasan yang sangat kuat” untuk meninggalkan pesawat.

Sistem rudal permukaan-ke-udara yang semakin mampu dan peningkatan pejuang membuat kemampuan generasi kelima menarik, terutama karena kemampuan generasi keenam masih bertahun-tahun lagi.

Kontrak untuk yang pertama US keenam pesawat tempur generasiF-47, baru saja diberikan. Dan terlepas dari klaim sebaliknya, teknologi drone tidak sampai -sampai dapat menggantikan pejuang kru yang canggih.

Berbeda dengan pejuang generasi keempat, F-35 menampilkan siluman all-aspect, avionik lanjutan, sensor kelas atas, dan solusi jaringan, memberikan jet kemampuan untuk melaksanakan berbagai misi, dari pertempuran udara-ke-udara hingga mogok, dan juga quarterback pertarungan.

Jet datang dalam tiga varian. F-35A menampilkan meriam, F-35B mampu melakukan pendaratan pendek/vertikal yang berguna untuk kapal serangan amfibi dan beberapa kapal induk Eropa, dan F-35C dibangun untuk operasi kapal induk AS.

Sekutu di luar negeri mengoperasikan varian A dan B. Jepang memiliki pesanan untuk lebih dari 100 F-35A dan lebih dari 40 F-35B, yang dapat dioperasikan dari kapal perusak kelas Izumo. Inggris telah membeli BS untuk pembawa kelas Elizabeth-nya.

Sekutu dan mitra AS telah dapat menemukan solusi tempur utama untuk berbagai misi menggunakan kemampuan F-35. Israel, misalnya, ditunjukkan Kekuatan tempur F-35 dalam serangan yang berdampak pada Iran.

Mark Cancian, seorang pensiunan kolonel Korps Marinir dan penasihat senior untuk pertahanan dan keamanan di Pusat Studi Strategis dan Internasional, mengatakan bahwa pemeliharaan, pelatihan, dan proses pasokan suku cadang F-35 terlalu luas dan mahal bagi suatu negara untuk mengubah rencana dengan uang receh.

“Sebagian besar negara berjuang untuk mempertahankan pesawat tempur tunggal. Mereka tidak dapat mendukung dua rantai pasokan yang berbeda dan pelatihan pipa,” kata Cancian kepada BI.

Sementara negara-negara lain belum meninggalkan program F-35, mereka mungkin memutuskan untuk melakukannya di ujung jalan jika alternatif yang lebih layak muncul dengan sendirinya. Namun sekarang, jet itu benar -benar satu -satunya pesawat generasi kelima Di kota, satu -satunya pilihan yang tersedia untuk AS dan sekutunya.

Aboulafia mengatakan beberapa pelanggan F-35 mungkin masih memiliki tanda tanya yang membayangi mereka. Dia menekankan bahwa masalah yang lebih besar adalah bahwa pelanggan yang lebih besar masih membeli F-35, seperti Inggris dan Jepang, dapat mengalihkan fokus mereka ke upaya multinasional lainnya untuk mengembangkan pesawat tempur.

Dua contoh potensial adalah Program Udara Tempur Global, sebuah proyek yang dipimpin oleh Inggris, Italia, dan Jepang untuk bersama-sama membangun pejuang generasi keenam, dan Boramae KF-21 Kai, inisiatif yang dipimpin Korea Selatan.