Beranda POLITIK & PEMERINTAHAN Tentara AS ingin robot membangun jembatan di bawah api

Tentara AS ingin robot membangun jembatan di bawah api

16
0
Tentara AS ingin robot membangun jembatan di bawah api


  • Tentara AS meminta bisnis cara menggunakan robot untuk mendirikan jembatan di bawah api.
  • Penyeberangan sungai yang ditempa adalah salah satu pekerjaan yang paling berbahaya dan sulit yang dihadapi tentara.
  • Perang Ukraina telah mengungkapkan bahaya yang dihadapi oleh para insinyur tempur meningkat.

Membangun jembatan di bawah api untuk pasukan dan kendaraan lapis baja mereka adalah salah satu operasi militer yang paling berbahaya. Ini menjadi jelas dalam Perang Ukraina, di mana pasukan Rusia telah mengambil banyak korban saat mereka mencoba Serangan lintas sungai Dibela oleh pasukan Ukraina.

Itu sebabnya Angkatan Darat AS ingin mengembangkan robot yang dapat melakukan pekerjaan itu – dan menyelamatkan nyawa para insinyur tempur.

Apa yang dibayangkan Angkatan Darat dikendalikan AI, rakit-rakit self-propelled yang dapat bergabung bersama secara mandiri untuk membentuk jembatan dan meminta ide-ide dari usaha kecil. Itu adalah rekayasa tempur yang setara dengan Swarm Dronedi mana gerombolan UAV otonom kecil terbang dalam koordinasi yang dekat dan dipandu sendiri.

“The fielding of autonomous powered floating bridges will enable the Army to conduct unpredictable dispersed river crossings, increase crew survivability by removing the man from the craft, and reduce logistics footprint over the Improved Ribbon Bridge in use today by combining both payload capacity and powertrain into Satu kerajinan, “menurut ajakan penelitian inovasi bisnis kecil (SBIR) Angkatan Darat.

Mungkin tidak secara kebetulan, proposal itu datang sebagai insinyur tentara sendiri pertanyaan Apakah itu memiliki kemampuan pembangunan jembatan yang memadai, terutama untuk serangan “celah basah” melintasi garis sungai yang dipertahankan. Sementara tentara menjadi mahir dalam operasi seperti itu selama Perang Dunia II, seperti menyerang di seluruh Sungai Rhine Pada tahun 1945, beberapa dekade perang kontra -pemberontakan telah mengorbankan keterampilan seperti mendirikan jembatan yang mampu membawa kendaraan berat seperti M1 Abrams.

Beberapa ahli juga khawatir bahwa tidak ada unit pembangunan jembatan yang cukup. Atau, bahwa divisi Angkatan Darat tidak memiliki sumber daya yang cukup dengan persimpangan sungai tanpa dukungan rekayasa tambahan dari markas Korps.

Tapi panggilan bangun yang sebenarnya adalah Konflik Ukraina. Dalam Perang Napoleon atau Perang Dunia II, pembangun jembatan menghadapi tembakan artileri atau serangan udara. Hari ini, serangkaian drone, rudal taktis jarak jauh, dan cangkang artileri pintar adalah bahaya yang sangat besar untuk pasukan mana pun di tempat terbuka. Tidak terkecuali untuk insinyur tentara yang mungkin menghabiskan hingga 30 menit di tengah sungai sambil mencoba mendirikan jembatan pita standar yang ditingkatkan, yang diproduksi oleh General Dynamics Sistem Tanah Eropa.

Insinyur tempur menggunakan kapal untuk mendorong bagian -bagian jembatan pita yang ditingkatkan ke tempatnya.

Sersan. Matthew Lucibello/US Army



Bahkan tentara mengakui bahwa kemampuan menjembatani saat ini perlu diubah. “Teknologi penyeberangan kesenjangan di masa depan harus mempertimbangkan kemampuan permusuhan yang dekat dan mendukung operasi keberlanjutan di lingkungan logistik yang mematikan ketika musuh dapat menyerang target pada hampir semua kedalaman dalam ruang pertempuran,” memperingatkan SBIR.

Namun, ada banyak rintangan teknis yang harus diatasi agar pembangunan jembatan otomatis menjadi kenyataan. Secara khusus, ada tantangan untuk mendapatkan banyak robot untuk mengoordinasikan tindakan mereka, sambil mencegah “banyak teluk arung jeram robot tak berawak, semuanya di sekitar satu sama lain, dari bertabrakan dengan hambatan medan (buatan manusia atau alami) dan dan dan alami satu sama lain di perairan yang berpotensi bergejolak, “SBIR menjelaskan.

Fase I proyek meminta kontraktor untuk menentukan AI yang diperlukan, sensor dan sistem komunikasi untuk memungkinkan pembangun jembatan otomatis beroperasi. Fase II termasuk memberikan prototipe yang dapat berfungsi meskipun serangan cyber, dan di lingkungan yang didenasi GPS (di mana jammers Blokir sinyal dari satelit GPS). Perusahaan lain yang berproduksi adalah sistem bridging militer adalah perusahaan pertahanan Eropa KNDS dan perusahaan konstruksi yang berbasis di AS Acrow.

Jika proyek ini berhasil, itu bisa menguntungkan pasar komersial, menurut Angkatan Darat. Penggunaan potensial termasuk inspeksi pipa, pengiriman paket, eksplorasi bawah laut, pekerjaan pertanian dan eksplorasi ruang angkasa.

Tetapi penerima manfaat utama adalah Sappers yang tugasnya sulit akan sedikit kurang berbahaya. Begitu juga Batalion Tank Itu tidak perlu menunggu selama jembatan dibangun di bawah api, atau memasok kolom yang tidak akan menghadirkan target berair saat menunggu dalam kemacetan lalu lintas. Biarkan robot melakukan pekerjaan kotor.

Michael Peck adalah seorang penulis pertahanan yang karyanya telah muncul di Forbes, Defense News, majalah kebijakan luar negeri, dan publikasi lainnya. Dia memegang MA dalam Ilmu Politik dari Rutgers Univ. Ikuti dia Twitter Dan LinkedIn.