Tarif mengeja lebih banyak berita buruk untuk maskapai penerbangan dan penumpang.
Bahkan sebelumnya Donald TrumpPengumuman “Hari Pembebasan” bergaya diri sendiri, tiga saham maskapai besar telah turun sekitar seperempat dalam sebulan.
Analis telah memperingatkan bahwa pelanggan maskapai akan memiliki lebih sedikit menghabiskan uang saat Harga tiket pesawat bangkit. Analis Morgan Stanley dan Bank of America mengatakan tingkat tarif yang efektif adalah sekitar dua kali lipat yang mereka harapkan.
Dengan perusahaan AS yang membayar tarif pada barang -barang yang mereka impor, harga akan naik untuk orang Amerika.
“Pukulan yang dihasilkan untuk daya beli dapat mengambil pertumbuhan pendapatan pribadi sekali pakai di 2Q-3Q ke wilayah negatif, dan dengan itu risiko bahwa pengeluaran konsumen nyata juga dapat berkontraksi di tempat-tempat itu,” tulis kepala ekonom AS JPMorgan Chase Michael Feroli dalam catatan analis.
Liburan bukanlah suatu keharusan, begitu juga sesuatu yang bisa dilupakan orang ketika mereka mengencangkan string dompet mereka. Stok pelayaran dan hotel juga telah turun. Perjalanan perusahaan juga diharapkan turun, karena tarif dirancang untuk memberi insentif untuk melakukan bisnis di rumah.
Tarif yang lebih tinggi dari perkiraan telah memperburuk pandangan yang sudah suram untuk bepergian.
Garis Udara Delta dan United Airlines‘Harga saham telah turun lebih dari sepertiga sejak awal tahun. American Airlines ‘turun 44%.
Saham turun pada hari Selasa setelah analis Jefferies menurunkan peringkat American Airlines dan Delta Air Lines untuk menahan peringkat.
Mereka mengatakan sentimen konsumen berada di posisi terendah empat tahun dan mengutip “ketidakpastian makro pembengkakan.” Dengan kata lain, lebih sedikit orang yang ingin terbang karena keadaan ekonomi.
Pada hari Senin, eksekutif Virgin Atlantic juga memperingatkan akan melunakkan permintaan untuk orang Amerika yang terbang ke Inggris – meskipun perjalanan ke arah yang berlawanan tetap pada tingkat yang diharapkan.
“Kami pikir itu adalah reaksi alami terhadap ketidakpastian konsumen umum yang ada di AS pada saat itu,” kata Chief Financial Officer Oli Byers dalam komentar yang dilaporkan oleh beberapa outlet.
Sehari setelah tarif diumumkan, tiga saham maskapai penerbangan besar turun antara 10% dan 15% – dibandingkan dengan penurunan S&P 500 yang lebih luas.
Harga tiket pesawat telah lebih rendah tahun ini karena permintaan yang lebih lambat, tetapi beberapa analis mengatakan mereka akan menjadi lebih mahal.
Airfare akan naik
Tarif sapuan Trump dapat berakhir memengaruhi biaya tiket pesawat. Chip Somodevilla/Getty Images
Tarif diatur untuk memukul para pembuat planem dengan biaya yang pada akhirnya diturunkan kepada penumpang.
CEO Boeing Kelly Ortberg Memberitahu sidang Senat pada hari Rabu bahwa 80% pesawatnya dijual kepada pelanggan di luar AS, dan seperlima dari bahan produksi diimpor.
“Perdagangan bebas sangat penting bagi kami,” tambahnya.
Analis Morningstar untuk Ekuitas Aerospace dan Pertahanan, Nicolas Owens, mengatakan: “Investor khawatir bahwa tarif impor baru mungkin menghancurkan perusahaan dirgantara AS dapat melebih -lebihkan risikonya.”
Namun, ada juga risiko tarif pembalasan ekspor. Harga saham Boeing turun lebih dari 10% pada hari Kamis.
Sementara saingan Eropa Airbus memiliki jalur perakitan di Alabama, ia masih harus mengimpor suku cadang di sana.
“Jelas akan ada kenaikan biaya dan kemungkinan besar dalam harga untuk maskapai penerbangan, dan karena itu untuk pelanggan akhir,” kata CEO Guillaume Faury pada bulan Februari.
Dalam catatan Kamis, analis di Vertical Research Partners juga memperingatkan mereka mengharapkan tiket pesawat menjadi lebih mahal.
“Pada akhirnya kita melihat kenaikan biaya ini diteruskan ke maskapai penerbangan, dan publik terbang, yang secara logis akan berdampak negatif pada permintaan penumpang[…]dan keuntungan maskapai, “tulis mereka.
Business Insider menghadiri KTT di markas Airbus di Toulouse, Prancis, minggu lalu. Di KTT, para eksekutif berbicara kepada wartawan menjelang pengumuman tarif.
“Kami berada dalam industri di mana saya pikir tarif akan sangat, sangat merusak,” kata Faury. “Mungkin lebih merusak AS pada pandangan pertama.”
Dia juga menunjuk efek dari perselisihan 17 tahun antara AS dan Eropa atas subsidi yang diberikan Boeing dan Airbusdengan tarif yang dikenakan sebagai hasilnya.
“Itu sangat buruk bagi semua orang sehingga datang ke gencatan senjata,” katanya.
Maskapai penerbangan telah menerima pukulan sebagai Orang Kanada memesan lebih sedikit penerbangan ke AS. Orang Eropa juga mulai kehilangan minat dalam perjalanan transatlantik, CEO operator hotel Accor mengatakan kepada Bloomberg.
Sementara maskapai belum melihat penurunan permintaan pada rute ini, perang dagang yang menjulang dapat mengubahnya.
