Pesawat barat daya hampir lepas landas dari taxiway, bukan landasan pacu

• Pesawat barat daya secara tidak sengaja mulai lepas landas dari taxiway alih -alih landasan pacu pada hari Kamis.
• Data pelacakan penerbangan menunjukkan jet itu berada di taxiway paralel dan mencapai sekitar 70 knot.
• Insiden ini mengikuti serangkaian panggilan dekat penerbangan baru -baru ini dan macet.

Pengontrol lalu lintas udara menginstruksikan a Southwest Airlines Jet untuk membatalkan lepas landasnya pada hari Kamis setelah mulai berakselerasi di taxiway, bukannya landasan pacu di Bandara Internasional Orlando.

Administrasi Penerbangan Federal mengkonfirmasi kepada Business Insider bahwa acara tersebut berlangsung sekitar jam 9:30 pagi waktu setempat ketika pesawat bersiap untuk menuju ke Albany, New York.

Barat daya dikatakan “Para kru mengira permukaan untuk landasan pacu terdekat.” Pesawat yang berbeda kemudian mengoperasikan penerbangan.

Bandara Orlando memiliki dua taxiway paralel antara terminal dan landasan pacu tempat pesawat itu dimaksudkan untuk lepas landas. Taxiway digunakan untuk menavigasi di sekitar bandara, termasuk ke dan dari landasan pacu, dan memiliki tanda -tanda khusus, termasuk tanda kuning versus tanda putih di landasan pacu.

Pesawat muncul keliru dipercepat di Taxiway H, yang berjalan sejajar dengan landasan pacu 17R. Itu mencapai 70 knot sebelum melambat.

Menurut laporan cuaca, kondisi sebagian besar jelas, tanpa hujan atau kabut selama acara, yang terjadi pada siang hari.

FAA mengatakan tidak ada pesawat lain yang terlibat dalam insiden itu dan sedang menyelidiki.

Acara ini mengingatkan pada Penerbangan Air Canada yang hampir mendarat di taxiway di San Francisco pada 2017.

Dalam insiden itu, ATC mengatakan kepada para pilot untuk membatalkan pendaratan mereka, dan pesawat itu berhenti tepat pada waktunya – datang dalam kaki dari pesawat penumpang yang dimuat penuh berbaris di taxiway.

Panggilan dekat lainnya dalam serangkaian insiden terbaru dan crash

Sementara acara Southwest tidak tampak sama mengerikannya dengan yang terjadi pada tahun 2017, itu muncul setelah serangkaian namanya hampir-les Kecelakaan udara yang membuat ketakutan para pelancong memicus dan meningkatnya kesadaran akan keselamatan udara.

Pada akhir Februari, sebuah pesawat barat daya hampir bertabrakan dengan jet pribadi di Bandara Chicago Midway. Itu Pilot barat daya menghindari kecelakaan itu dengan melakukan go-around sebelum mendarat.

Pada pertengahan Februari, pesawat Delta Air Lines crash di Toronto dan terbalik. Itu mengikuti tabrakan di udara Amerika di Washington, DC, pada bulan Januari.

Laporan pendahuluan dari Dewan Keselamatan Transportasi Kanada yang diterbitkan pada hari Kamis mengatakan Pesawat Delta turun dengan cepat dan suar pendaratannya lebih rendah dari yang dibutuhkan oleh manual pesawat.

NTSB mengatakan faktor -faktor di Kecelakaan DC Termasuk desain jalur penerbangan helikopter di sekitar Bandara Nasional Ronald Reagan Washington, komunikasi kontrol lalu lintas udara, dan helikopter yang terbang terlalu tinggi pada saat dampak.

Kedua insiden masih dalam penyelidikan.

Kisah ini sedang berkembang. Periksa kembali untuk pembaruan.