- VW meluncurkan $ 21.500 eV pada hari Rabu, tetapi jangan berharap itu datang ke AS dalam waktu dekat.
- ID kompak. Setiap orang akan menjadi mobil pertama yang menggabungkan perangkat lunak dari EV Startup Rivian.
- Kedua perusahaan mencapai kemitraan $ 5 miliar tahun lalu, dan keduanya menghadapi tantangan mereka sendiri.
Volkswagen dan Rivian bekerja sama dengan EV yang sangat murah, dan sekali lagi, orang Amerika hanya bisa menatap melintasi Atlantik dengan iri.
Setelah beberapa bulan menggoda, Volkswagen meluncurkan ID.Every1 Pada hari Rabu, dengan versi mobil listrik kompak yang akan dijual seharga 20.000 euro ($ 21.500) di Eropa pada tahun 2027.
EV setinggi 13 kaki, empat kursi berkemas banyak ke dalam paket kecil, termasuk jarak 155 mil dan dasbor yang dapat disesuaikan-tetapi hal yang paling menarik tentang hal itu adalah apa yang terjadi di balik layar.
Versi produksi ID.Every1 akan menjadi kendaraan pertama yang memasukkan perangkat lunak yang dikembangkan dengan EV Startup Rivian, juru bicara Volkswagen yang dikonfirmasi ke Business Insider.
Kedua perusahaan mengumumkan kesepakatan tahun lalu yang akan melihat Raksasa mobil Jerman berinvestasi lebih dari $ 5 miliar di Rivian dan membentuk usaha patungan untuk mengembangkan perangkat lunak generasi berikutnya dan teknologi EV.
Versi produksi ID.Every1 akan mulai dijual seharga 20.000 euro ($ 21.500) di Eropa pada tahun 2027. Volkswagen
Kesepakatan itu dengan cepat menjadi bagian penting dari strategi Volkswagen untuk mengubah bisnis mobil yang dilanda krisisnya.
Pembuat mobil yang hampir berusia hampir seabad telah melihat keruntuhan penjualan di Eropa dan Cina, dua pasar terpentingnya, berkat permintaan EV yang lebih lemah Persaingan brutal dari rival lokal di yang terakhir.
VW juga cuaca memar Serikat pekerja atas rencana restrukturisasi Tahun lalu dan telah berjanji untuk memotong 35.000 pekerjaan pada tahun 2030.
Perusahaan sekarang menghadapi prospek pesaing Cina yang menjual EV mereka yang terjangkau di halaman belakang rumahnya, dengan orang -orang seperti BYD dan XPENG Mengincar rencana ekspansi yang ambisius di Eropa.
Sama seperti VW menghadapi banyak masalah yang sama dengan pembuat mobil warisan lainnya, tantangan Rivian memiliki rasa yang sama dengan perusahaan EV yang masih muda lainnya.
Startup, yang dikenal dengan truk listrik sporty dan SUV, berencana untuk melepaskan EV yang lebih murah di tahun -tahun mendatang tetapi masih kehilangan hampir $ 40.000 untuk setiap kendaraan yang dijualnya.
Rivian juga menghadapi gangguan yang menjulang terhadap Trump yang mengakhiri dukungan federal untuk EV, dan sedang berjuang perlambatan dalam pertumbuhan penjualan kendaraan listrik yang telah melihat beberapa startup kendaraan listrik yang go public sekitar waktu yang sama untuk kebangkrutan dalam beberapa bulan terakhir.
Kesepakatan dengan VW memberi Rivian garis hidup keuangan yang penting saat meningkatkan produksi.
EV akan menjadi kendaraan VW pertama yang menampilkan perangkat lunak yang dikembangkan bersama Rivian. Volkswagen
Untuk VW, ini memungkinkan pembuat mobil Jerman untuk menggabungkan kendaraan listrik dan perangkat lunak Rivian yang tahu ke dalam jajaran EV yang terjangkau, dimulai dengan ID.Every1, yang akan bersaing dengan gelombang yang akan datang dari EV Cina yang terjangkau dikemas dengan teknologi canggih di Eropa.
Pembuat mobil Eropa lainnya seperti Renault dan Stellantis juga meluncurkan kendaraan listrik mereka yang terjangkau – tetapi belum ada tanda -tanda gelombang EV murah yang mencapai AS dulu.
Sementara versi produksi ID.Every1 akan diluncurkan di Eropa pada tahun 2027, VW tidak memberikan rincian apa pun tentang peluncuran AS.
Itu berarti id.every1 kemungkinan akan bergabung dengan semakin banyak EV yang terjangkau Tersedia di Eropa tetapi bukan AS. Dengan prospek tarif pada mobil -mobil Eropa dan akhir dari subsidi pemerintah untuk EV yang diapung oleh administrasi Trump, itu tidak mungkin berubah dalam waktu dekat.
