- Saya mendapatkan akses lounge bandara Priority Pass tanpa batas melalui kartu kredit saya seharga $550 setahun.
- Saya khawatir akan kepadatan yang berlebihan karena orang-orang beralih ke bank untuk mendapatkan akses lounge yang lebih mudah diakses.
- Mengejar masih merupakan pilihan terbaik bagi saya, karena mengejar status maskapai penerbangan terlalu sulit dan mahal.
Sebagai frequent flyer yang tidak setia pada maskapai mana pun — saya biasanya hanya memesan tiket ekonomi termurah — saya fokus untuk membuat pengalaman bandara saya senyaman mungkin.
Investasi terbaik yang pernah saya lakukan untuk mencapai tujuan tersebut adalah mendapatkan akses ruang tunggu bandara Priority Pass melalui saya Kartu kredit Chase Sapphire Reserve.
Kartu ini berharga $550 per tahun dan memberi saya kunjungan tak terbatas ke lebih dari 1.700 ruang tunggu bandara di seluruh dunia. American Express Dan Modal Satu juga menawarkan akses ke jaringan melalui kartu kredit masing-masing.
Saya telah menggunakan tiket ini puluhan kali dalam setahun di lebih dari 20 negara sejak tahun 2018. Saya selalu menikmati makanan dan minuman gratis – termasuk alkohol – dan banyak di antara mereka yang memiliki akses ke kamar mandi dan ruang pribadi untuk bekerja atau bersantai jauh dari terminal bandara yang sibuk.
Beberapa bahkan memiliki tempat tidur dan spa, seperti ruang transit bandara di Bandara Changi Singapura. Yang ada di Punta Cana, Republik Dominika, punya kolam.
Priority Pass memiliki beberapa kelemahan
Beberapa lounge memiliki fasilitas yang kurang memadai, yang lain dibatasi karena banyaknya orang, dan beberapa bandara besar AS tidak memiliki fasilitas yang memadai. Tiket Prioritas pilihan sama sekali.
Maharaja Lounge Air India di New York-JFK, bagian dari jaringan Priority Pass, termasuk yang standar dengan fasilitas dan makanan minimal. Taylor Rains/Orang Dalam Bisnis
Christopher Evans, CEO Collinson International, pemilik Priority Pass, mengatakan kepada Business Insider bahwa banyak orang tidak mau melepaskan manfaat ini, dan perusahaan terus berinvestasi dalam pengalaman pelanggan agar menjadikannya bermanfaat.
“Kami telah mensurvei orang-orang yang menanyakan jika Anda kehilangan manfaat akses lounge, apa yang akan terjadi?” katanya. “94% konsumen di kawasan Asia-Pasifik mengatakan mereka kemungkinan akan berganti penyedia kartu. Jumlah tersebut mencapai 62% di Amerika.”
Meskipun kekhawatiran terbesar saya adalah kapasitas dan ruang tunggu yang membatasi akses, menurut saya Priority Pass — bahkan di tengah keramaian — sebanding dengan biaya tahunan yang besar bagi mereka yang sering bepergian.
Daftar tunggu dan tempat yang dipesan untuk mengatasi kepadatan berlebih
Saya semakin khawatir dengan kerumunan Priority Pass — terutama karena maskapai penerbangan mempersulit akses ke ruang tunggu mereka sendiri.
Pada tahun 2023, Delta Air Lines mengubah siapa yang dapat mengakses SkyClubs mereka dan membuat status penghasilan berdasarkan dolar yang dihabiskan, bukan mil yang ditempuh. British Airways baru-baru ini mengikutinya dengan perubahannya sendiri.
Akibatnya, Evans mengatakan orang-orang yang tidak dapat lagi mencapai tingkat loyalitas tertinggi terhadap maskapai penerbangan mencari keanggotaan seperti Priority Pass sebagai alternatif.
Menurut saya, lounge Virgin Atlantic Airways termasuk yang terbaik di New York-JFK. Anggota Priority Pass melalui Chase memiliki akses. Taylor Rains/Orang Dalam Bisnis
Saya memperhatikan peningkatan jumlah penumpang di AS dan beberapa bandara di Eropa, yang sudah meningkat di tengah booming perjalanan pasca-COVID. Saya mendapati diri saya berada dalam daftar tunggu yang mencapai satu jam atau berjuang untuk mendapatkan kursi dengan stopkontak tersedia.
Sementara itu, ruang tunggu maskapai penerbangan seperti Lufthansa dan Air France di New York-JFK, keduanya berada dalam jaringan Priority Pass, membatasi akses bagi mereka yang menggunakan Priority Pass karena kapasitasnya.
kata Evans Tiket Prioritas telah melihat lonjakan jumlah orang yang mengakses jaringannya dan berupaya mengatasi permintaan tersebut dengan membuat daftar tunggu, menambahkan lounge baru, membuat sistem reservasi “pra-pesanan”, dan penyempurnaan aplikasi lainnya.
“Kami memiliki jutaan kunjungan dalam sebulan dalam program kami, sekarang dua kunjungan per detik, saya kira, atau kami semakin dekat,” katanya.
Pemesanan di muka menjamin akses dengan biaya tertentu, dan 110 lounge lainnya akan segera mendapatkan opsi tersebut, kata juru bicara kepada BI.
Lounge Priority Pass di Las Vegas menawarkan makanan panas gratis. Selama tujuh tahun terakhir, saya telah menghemat banyak uang untuk makanan di bandara menggunakan Priority Pass. Taylor Rains/Orang Dalam Bisnis
“Kami akan mulai menerapkan kemampuan untuk menyoroti kepada pelanggan lounge mana yang cenderung lebih sibuk dan jam berapa dalam sehari,” katanya. “Jadi, berikan peringatan dini kepada masyarakat dengan meningkatkan perjalanan digital untuk kemudian meningkatkan pengalaman fisik saat Anda sampai di sana.”
Lounge yang baru dan lebih baik akan semakin meningkatkan nilai Priority Pass
Evans mengatakan Priority Pass telah menambahkan sekitar 200 lounge ke jaringannya pada tahun 2024 untuk memberikan lebih banyak pilihan dan pengalaman keseluruhan yang lebih baik.
Saya pribadi berharap tempat-tempat seperti bandara Newark, Denver, dan Philadelphia melihat opsi di masa depan, karena tidak ada yang memiliki ruang tunggu Priority Pass yang sesuai.
Saya sebenarnya mencoba menghindari terbang keluar dari bandara Newark di New Jersey – alternatif dari bandara lokal saya di Kota New York – karena alasan ini.
Philadelphia, bagaimanapun, akan segera mendapatkan Lounge bermerek Chase seiring bank memperluas jaringan bandaranya. Anggota kartu cadangan memiliki akses.
Bandara New York-JFK, LaGuardia, San Diego, Boston, Hong Kong, dan Phoenix masing-masing juga memiliki satu, dan lebih banyak lagi yang akan hadir di bandara seperti Las Vegas.
Saya telah menggunakan lounge bermerek Chase di Terminal B LaGuardia New York setidaknya enam kali dalam setahun terakhir. Taylor Rains/Orang Dalam Bisnis
Chase menghadapi pesaing American Express dan Capital One saat bank berlomba memanfaatkan meningkatnya minat terhadap ruang tunggu bandara bermerek kartu kredit. Jaringan Centurion Amex adalah yang terbesar dari ketiganya.
Saya telah mempertimbangkan untuk menambahkan Kartu Amex Platinum untuk memiliki Centurion di tempat-tempat tanpa Priority Pass, seperti Denver (dan Newark, mulai tahun 2026).
Namun kartu tersebut akan menambah $695 per tahun (pada saat publikasi), dan saya senang dengan nilai yang saya dapatkan dari kartu Chase Reserve saya untuk saat ini.
Ini lebih mudah dan terjangkau daripada mengejar status maskapai penerbangan yang mahal.
