Trucuchirous (Tamil Nado) [India]6 April (ANI): Dalam pencapaian penting, Lembaga Penelitian Pengelasan (WRI) di Tiruchirappalli, Tamil Nadu, telah memberikan “kontribusi yang signifikan” untuk keberhasilan pembangunan Jembatan Kereta Api Pamban yang baru, yang menghubungkan Mandapam dan Pulau Pamban dekat Rameswaram.
WRI didirikan oleh pemerintah pusat, di bawah naungan Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL), sebuah sektor publik yang melakukan (PSU) dengan tujuan menyediakan penelitian, konsultasi, dan pelatihan di bidang pengelasan dan area sekutu.
New Pamban Railway Bridge adalah jembatan laut lift vertikal pertama India, keajaiban teknik perintis, yang akan diresmikan hari ini oleh Perdana Menteri Narendra Modi.
“Proyek, yang memiliki kepentingan strategis nasional, dieksekusi di bawah nota pemahaman (MOU) antara WRI dan Rail Vikas Nigam Limited (RVNL). WRI terlibat sebagai konsultan pihak ketiga, memberikan dukungan ujung ke ujung dalam pengelasan dan kegiatan inspeksi yang penting untuk integritas struktur jembatan,” baca pernyataan dari Bhel.
Ruang lingkup pekerjaan WRI termasuk pembentukan prosedur pengelasan, peninjauan urutan pengelasan, kualifikasi tukang las dan operator las, penilaian barang habis pakai pengelasan, dan pemantauan di tempat berkala. Institut ini juga memainkan peran utama dalam pengujian non-destruktif (NDT), memastikan kualitas las melalui tinjauan terperinci dan validasi prosedur dan laporan NDT.
WRI melakukan 100 persen inspeksi visual lasan, menyaksikan pengujian penetran, dan memeriksa sambungan yang diuji radiografi yang dihitung dan pengujian ultrasonik array bertahap (PAUT)-sebuah teknologi yang relatif baru. Institut tidak hanya meninjau data dan laporan Paut tetapi juga menyaksikan pengujian sambungan las baik di halaman fabrikasi dan di lokasi konstruksi, memastikan standar berkualitas tinggi, menurut Bhel.
Kunjungan yang sering oleh inspektur WRI dan koordinasi dekat dengan tim konstruksi memastikan eksekusi dan kepatuhan yang cermat terhadap standar keselamatan dan kualitas di seluruh proyek.
Prestasi ini menyoroti keahlian WRI dalam praktik pengelasan mutakhir dan menggarisbawahi reputasinya sebagai pemimpin nasional dalam teknologi pengelasan. Khususnya, ini adalah kedua kalinya WRI telah menyediakan layanan inspeksi pihak ketiga untuk proyek jembatan kereta api yang signifikan secara nasional, mengikuti kontribusinya yang sukses untuk jembatan Bogibeel-jembatan kereta api gabungan terpanjang di India di Assam.
WRI saat ini menjalankan beberapa proyek konsultasi di sektor -sektor utama seperti minyak dan gas, listrik, pertahanan, dan metalurgi. Layanannya mencakup upaya indigenisasi, studi ekstensi hidup, prosedur perlakuan panas, dan simulasi metode elemen hingga (FEM).
Dengan lebih dari 30.000 profesional dilatih, WRI tetap menjadi landasan di bidang pendidikan pengelasan. Hebatnya, satu dari setiap tiga profesional pengelasan di India telah dilatih atau dikaitkan dengan WRI.
Menyadari kemampuan ini, Kementerian Persatuan Industri Berat telah memberikan sanksi pada inisiatif keterampilan utama, yang menargetkan pelatihan 5.000 profesional pengelasan setiap tahun. Di bawah program ini, WRI telah memperluas kemampuan pelatihannya di seluruh teknologi pengelasan konvensional dan canggih, termasuk SMAW, GMAW, GTAW, pengelasan robot, pengelasan laser, pengelasan gesekan, dan pencetakan 3D.
Sebagai bagian dari inisiatif ini, pusat -pusat ekstensi telah didirikan di berbagai unit BHEL termasuk Ranipet, Bhopal, Varanasi, Jhansi, dan Haridwar, membuat pelatihan pengelasan lanjutan lebih mudah diakses dan terjangkau. Pada Maret 2025, lebih dari 7.500 profesional telah dilatih di bawah skema ini.
Peran WRI dalam Jembatan Kereta Api Pamban yang baru menegaskan kembali statusnya sebagai lembaga utama dalam pengembangan industri India, memadukan inovasi, pelatihan, dan keunggulan dalam sains pengelasan. (Ani)
(Ini adalah kisah yang tidak diedit dan dihasilkan secara otomatis dari feed berita yang disindikasikan, staf terakhir mungkin belum memodifikasi atau mengedit badan konten)
