New Delhi [India]14 April (ANI): National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) memulai uji coba antara Stasiun New Ashok Nagar dan Sarai Kale Khan Namo Bharat pada Sabtu malam, menurut sebuah pernyataan. Ini menandai tonggak penting dalam upaya mengoperasionalkan seluruh koridor Delhi-Ghaziabad-Meerut Namo Bharat.
Tim NCRTC membawa kereta Namo Bharat dari New Ashok Nagar ke Sarai Kale Khan pada downline dengan kecepatan minimal.
Sebagai bagian dari uji coba, kereta Namo Bharat dioperasikan secara manual untuk menguji kompatibilitas sistem pensinyalan. Seiring kemajuan uji coba, NCRTC akan melakukan evaluasi komprehensif untuk menilai integrasi dan koordinasi kereta dengan berbagai subsistem, termasuk trek, pintu layar platform (PSD), dan sistem catu daya overhead. Dalam beberapa hari mendatang, uji coba ekstensif yang menampilkan tes berkecepatan tinggi juga akan dilakukan.
Selama persidangan ini, kereta Namo Bharat melintasi Sungai Yamuna untuk pertama kalinya, melanjutkan perjalanannya di atas jalan layang Barapullah dan jalan ring sebelum memasuki stasiun Sarai Kale Khan. Membangun jembatan sepanjang 1,3 km di atas Sungai Yamuna untuk memungkinkan penyeberangan ini adalah tugas yang kompleks dan menantang, tetapi NCRTC mengatasi semua tantangan dan menyelesaikan pembangunan jembatan ini sesuai jadwal yang dijadwalkan. Didukung oleh 32 pilar, sekitar 626 meter dari jembatan ini terletak tepat di atas Sungai Yamuna dan bagian yang tersisa meluas ke daerah dataran banjir di kedua sisi. Jembatan ini telah dibangun sejajar dengan Jembatan DND Yamuna yang ada.
Demikian pula, mencapai stasiun Sarai Kale Khan membutuhkan pembangunan jembatan di atas jalan layang dan jalan ring Barapullah yang padat, tugas kompleks lain yang berhasil diselesaikan oleh NCRTC. Bagian antara Ashok Nagar baru dan Sarai Kale Khan mencakup sekitar 4,5 kilometer. Setelah beroperasi, peregangan ini akan memungkinkan layanan kereta Namo Bharat yang nyaman, andal, dan sepenuhnya ber-AC Bharat dari Sarai Kale Khan ke Meerut, menawarkan konektivitas tanpa batas bagi para komuter yang bepergian ke dan dari Meerut City. Baru -baru ini, Overhead Equipment (OHE) diberi energi untuk bagian antara Sarai Kale Khan dan Stasiun Ashok Nagar baru.
Stasiun Sarai Kale Khan adalah titik asal koridor Delhi-Ghaziabad-Meerut. Bekerja di fasad stasiun, termasuk struktur atap, berkembang pesat. Untuk memfasilitasi pergerakan komuter dari concourse ke tingkat platform, 12 eskalator dan empat lift telah dipasang dan siap untuk dioperasikan. Selain itu, pekerjaan finishing juga sedang dilakukan untuk lima titik keluar stasiun, di mana eskalator dan lift juga telah dipasang dan siap untuk dioperasikan. Pintu Layar Platform (PSD) telah diinstal di semua platform di stasiun ini.
Stasiun Sarai Kale Khan Namo Bharat diharapkan menjadi salah satu pusat transit komuter tersibuk di sepanjang koridor. Sebagai persimpangan berbagai mode transportasi umum, ia mengalami langkah kaki komuter yang tinggi. NCRTC memastikan integrasi stasiun yang mulus dengan mode transportasi umum yang sudah ada di sini untuk meningkatkan kenyamanan dan aksesibilitas bagi para penumpang, menjadikannya sebagai tolok ukur dalam konektivitas multi-modal.
Stasiun ini akan menawarkan konektivitas tanpa batas ke jalur merah muda Delhi Metro, Stasiun Kereta Api Hazrat Nizamuddin, Veer Haqiqat Rai ISBT, dan dudukan bus Ring Road di bawah Rencana Integrasi Multi-Modal. Bagian Delhi dari koridor mencakup panjang total 14 kilometer dan mencakup tiga stasiun Namo Bharat: Anand Vihar (Underground), New Ashok Nagar, dan Sarai Kale Khan. Di antara ini, Stasiun Anand Vihar dan New Ashok Nagar sudah beroperasi, sementara Stasiun Sarai Kale Khan sekarang berkembang menuju operasi.
Saat ini, Layanan Namo Bharat beroperasi pada peregangan 55 kilometer antara Ashok Nagar baru di Delhi dan Meerut South. Bagian operasional ini mencakup 11 stasiun: New Ashok Nagar, Anand Vihar (Underground), Sahibabad, Ghaziabad, Guldhar, Duhai, Depot Duhai, Muradnagar, Modi Nagar Selatan, Modi Nagar North, dan Meerut Selatan. Dengan perpanjangan yang akan datang dari Sarai Kale Khan ke Meerut, bagian operasional kereta Namo Bharat akan berkembang lebih jauh.
Tim NCRTC gigih untuk memenuhi target membuat seluruh koridor Delhi-Meerut selama 82 kilometer operasional tahun ini. Setelah beroperasi penuh, waktu perjalanan dari Sarai Kale Khan ke Modipuram di Meerut akan dikurangi menjadi kurang dari satu jam. (Ani)
(Ini adalah kisah yang tidak diedit dan dihasilkan secara otomatis dari feed berita yang disindikasikan, staf terakhir mungkin belum memodifikasi atau mengedit badan konten)
