Washington, 27 Mar (AP) Presiden AS Donald Trump pada hari Rabu mengatakan dia menempatkan tarif 25 persen pada impor mobil, sebuah langkah yang diklaim Gedung Putih akan menumbuhkan manufaktur domestik tetapi juga dapat melakukan pemerasan keuangan pada pembuat mobil yang bergantung pada rantai pasokan global.
“Ini akan terus memacu pertumbuhan. Kita akan secara efektif menagih tarif 25 persen,” kata Trump kepada wartawan.
Baca juga | Sekretaris Jenderal NATO Mark Rutte mengatakan ‘4 tentara Amerika yang hilang di Lithuania telah terbunuh’.
Tarif bisa menjadi rumit karena bahkan pembuat mobil AS sumber komponen mereka dari seluruh dunia, yang berarti bahwa mereka dapat menghadapi biaya yang lebih tinggi dan penjualan yang lebih rendah.
Saham di General Motors telah turun sekitar 3 persen dalam perdagangan Rabu sore. Stok Ford sedikit naik. Saham di Stellantis, pemilik Jeep dan Chrysler, telah turun hampir 4 persen.
Baca juga | Tarif AS: Presiden Donald Trump untuk mengumumkan tarif impor mobil di konferensi pers Gedung Putih.
Trump telah lama mengatakan bahwa tarif terhadap impor mobil akan menjadi kebijakan yang menentukan kepresidenannya, bertaruh bahwa biaya yang diciptakan oleh pajak akan menyebabkan lebih banyak produksi untuk pindah ke Amerika Serikat.
Tetapi pembuat mobil AS dan asing dengan pabrik domestik masih bergantung pada Kanada, Meksiko dan negara -negara lain untuk suku cadang dan kendaraan jadi, yang berarti bahwa harga mobil dapat meningkat dan penjualan dapat menurun karena pabrik baru membutuhkan waktu untuk membangun.
“Kami akan melakukan mobil, yang Anda ketahui untuk waktu yang lama. Kami akan segera mengumumkannya, selama beberapa hari ke depan mungkin,” kata Trump pada hari Senin.
Tarif mobil adalah bagian dari pembentukan kembali hubungan global yang lebih luas oleh Trump, yang berencana untuk memaksakan apa yang ia sebut pajak “timbal balik” pada 2 April yang akan cocok dengan tarif, pajak penjualan yang dibebankan oleh negara -negara lain.
Trump telah menempatkan pajak impor 20 persen untuk semua impor dari Cina untuk perannya dalam produksi fentanyl. Dia juga menempatkan 25 persen tarif di Meksiko dan Kanada, dengan pajak 10 persen lebih rendah untuk produk energi Kanada.
Bagian dari tarif Meksiko dan Kanada telah ditangguhkan, termasuk pajak atas mobil, setelah pembuat mobil keberatan dan Trump menanggapi dengan memberi mereka penangguhan hukuman 30 hari yang akan berakhir pada bulan April.
Presiden juga telah memberlakukan 25 persen tarif pada semua impor baja dan aluminium, menghapus pengecualian dari pajak 2018 sebelumnya pada logam.
Dia juga merencanakan tarif pada chip komputer, obat -obatan farmasi, kayu dan tembaga.
Pajak Trump berisiko memicu perang perdagangan global yang lebih luas dengan meningkatnya pembalasan yang dapat menghancurkan perdagangan global, berpotensi menyakiti pertumbuhan ekonomi sambil menaikkan harga untuk keluarga dan bisnis karena beberapa biaya pajak dilewati oleh importir.
Ketika Uni Eropa membalas dengan rencana tarif 50 persen untuk semangat AS, Trump menanggapi dengan merencanakan pajak 200 persen atas minuman beralkohol dari UE.
Trump juga bermaksud untuk menempatkan tarif 25 persen pada negara -negara yang mengimpor minyak dari Venezuela, meskipun Amerika Serikat juga mengimpor minyak dari negara itu.
Pembantu Trump menyatakan bahwa tarif di Kanada dan Meksiko adalah tentang menghentikan imigrasi ilegal dan penyelundupan narkoba. Tetapi pemerintah juga ingin menggunakan pendapatan tarif untuk menurunkan defisit anggaran dan menegaskan keunggulan Amerika sebagai ekonomi terbesar di dunia.
Presiden pada hari Senin mengutip rencana oleh pembuat mobil Korea Selatan Hyundai untuk membangun pabrik baja USD 5,8 miliar di Louisiana sebagai bukti bahwa tarif akan mengembalikan pekerjaan manufaktur.
Sedikit lebih dari satu juta orang dipekerjakan di dalam negeri dalam pembuatan kendaraan bermotor dan suku cadang, sekitar 320.000 lebih sedikit dari pada tahun 2000, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja.
2,1 juta orang lainnya bekerja di dealer mobil dan suku cadang.
Amerika Serikat tahun lalu mengimpor hampir 8 juta mobil dan truk ringan senilai USD 244 miliar.
Meksiko, Jepang dan Korea Selatan adalah sumber utama kendaraan asing.
Impor suku cadang mobil mencapai lebih dari USD 197 miliar, dipimpin oleh Meksiko, Kanada dan Cina, menurut departemen perdagangan. (AP)
(Ini adalah kisah yang tidak diedit dan dihasilkan secara otomatis dari feed berita yang disindikasikan, staf terakhir mungkin belum memodifikasi atau mengedit badan konten)
