Berita Bisnis | Tarif mobil Trump memiliki dampak terbatas pada India, bahkan mungkin membuka pintu untuk industri komponen mobil

New Delhi [India]27 Maret (ANI): Keputusan baru -baru ini oleh Presiden AS Donald Trump untuk memaksakan tarif 25 persen pada kendaraan yang dibangun sepenuhnya (CBUS) dan suku cadang mobil diharapkan memiliki sedikit dampak pada industri mobil India, menurut pernyataan oleh Global Trade Research Initiative (GTRI).

Badan itu menyatakan bahwa tarif, yang akan mulai berlaku pada 3 April, telah menimbulkan kekhawatiran di antara produsen mobil global, tetapi paparan terbatas India ke pasar mobil AS menunjukkan bahwa dampaknya akan minimal.

Baca juga | Keracunan Makanan Lucknow: 2 anak meninggal karena dugaan keracunan makanan di rumah yang dikelola pemerintah ‘nirvana rajkiya bal grah’ di Uttar Pradesh; 23 lainnya dirawat di rumah sakit (menonton video).

Pernyataan itu mengatakan “sementara pengumuman itu mengirim riak melalui pasar otomotif global, implikasinya untuk industri otomotif India tetap terbatas-dan mungkin, pada kenyataannya, menghadirkan peluang bagi eksportir India”.

Ekspor mobil penumpang India ke AS tidak signifikan, berdiri di USD 8,9 juta pada tahun 2024, dibandingkan dengan total ekspor mobil global negara itu sebesar USD 6,98 miliar.

Baca juga | Hasil lotere Bodoland hari ini, 27 Maret 2025: Assam State Lottery Sambad Kamis Hasil Draw Lucky Disesuaikan, Daftar Pemenang Periksa dengan Nomor Tiket.

Ini berarti bahwa hanya 0,13 persen dari total ekspor mobil India diarahkan ke AS, membuat tarif baru sebagian besar tidak relevan bagi pembuat mobil India. Mengingat paparan yang dapat diabaikan ini, setiap upaya oleh India untuk menangkal tarif dengan langkah -langkahnya kemungkinan tidak perlu dan kontraproduktif.

GTRI menyatakan bahwa alih -alih menjadi ancaman, tarif bahkan dapat membuka pintu bagi industri komponen mobil India. India mengekspor suku cadang mobil senilai USD 2,2 miliar ke AS pada tahun 2024, membentuk 29,1 persen dari total ekspor suku cadang mobil globalnya. Meskipun angka ini mungkin tampak memprihatinkan, AS tetap menjadi pasar yang besar dan beragam.

Karena tarif baru berlaku untuk semua negara ekspor, India tidak kurang menguntungkan dibandingkan dengan pesaing. Bahkan, India dapat melihat peluang untuk memperluas jejaknya di pasar AS.

“Industri komponen mobil India bahkan dapat menemukan pembukaan. Dengan keunggulan kompetitifnya dalam manufaktur padat karya dan struktur tarif impor India yang kompetitif (berkisar dari 0% hingga 7,5%), India dapat meningkatkan pangsa pasarnya di AS dari waktu ke waktu.” kata gtri

GTRI menambahkan “dalam kategori lain juga, paparan AS rendah atau dapat dikelola. Ekspor truk ke AS hanya mencapai USD 12,5 juta, mewakili 0,89 persen dari ekspor truk global India. Angka -angka ini mengkonfirmasi kerentanan terbatas”.

Kekuatan negara dalam manufaktur padat karya dan struktur tarif impor yang menguntungkan (mulai dari 0 persen hingga 7,5 persen) dapat memungkinkan eksportir India untuk meningkatkan bagian mereka di sektor suku cadang mobil AS dari waktu ke waktu.

Sementara industri otomotif global menghadapi ketidakpastian karena tarif, sektor otomotif India muncul dengan baik untuk menavigasi perubahan. GTRI menyarankan bahwa alih-alih membalas, India harus mengadopsi pendekatan menunggu strategis, karena dampak jangka panjang dari tarif dapat menjadi netral atau bahkan bermanfaat bagi eksportir India. (Ani)

(Ini adalah kisah yang tidak diedit dan dihasilkan secara otomatis dari feed berita yang disindikasikan, staf terakhir mungkin belum memodifikasi atau mengedit badan konten)