Volkswagen sedang mengerjakan rencana alternatif untuk menangani tarif AS, kata para eksekutif dari pembuat mobil, yang mengesampingkan perlombaan menit terakhir untuk membawa kendaraan Meksiko ke AS.
VW memiliki pabrik besar di Puebla, Meksiko, yang menghasilkan sekitar dua pertiga mobil yang dijual perusahaan di Amerika Serikat.
Awal bulan ini, VW dianugerahi penundaan satu bulan dari tarif 25% yang dikenakan oleh Presiden AS Donald Trump pada impor mobil Meksiko, karena perusahaan telah memenuhi aturan Perjanjian Amerika Serikat-Manada (USMCA).
Peningkatan produksi di pabrik merek di Chattanooga, Amerika Serikat, akan membutuhkan “sedikit lebih banyak waktu,” kata presiden merek Thomas Schaefer.
“Untuk saat ini, kami mengamati situasi dan membuat rencana cadangan untuk solusi jangka panjang,” tambahnya, menggambarkan perubahan jangka pendek model dari Meksiko ke pabrik AS sebagai “non -realistik”.
Kepala Keuangan David Powels juga mengatakan VW tidak mentransfer mobil apa pun ke sisi lain perbatasan untuk mengantisipasi tarif.
Pada konferensi pers tentang hasil tahunan, Volkswagen juga mempresentasikan pembaruan tentang kemajuan inisiatif pemotongan biaya yang dimulai tahun lalu untuk meningkatkan margin dari 2,9% menjadi 6,5% pada tahun 2029 karena berusaha untuk menolak persaingan pesaing Asia yang lebih murah.
Merek mengurangi jumlah karyawan sebesar 4.200, dengan 40% dari pekerjaan produksi ini dan 35% dalam administrasi, kata Powels. Dia juga menghilangkan beberapa shift malam untuk mengurangi biaya pabrik.
“Tahun 2024 didedikasikan untuk memperbaiki dasar -dasarnya,” tambah presiden eksekutif merek.
Merek VW Passnger Cars, Skoda, Seat/Cupra dan Kendaraan Komersial melaporkan penurunan kolektif 4,3% dalam hasil operasinya hingga 2024, karena pembuat mobil sedang menjalani restrukturisasi.
Hasil operasi merek mobil penumpang turun lebih dari seperempat, menjadi 2,59 miliar euro.
Biaya model baru, biaya manajemen awal dalam insentif manajemen dan pembelian untuk meningkatkan penjualan kendaraan listrik telah merusak profitabilitas, kata pembuat mobil.
Volkswagen Group melaporkan awal pekan ini bahwa margin operasionalnya, 5,9% pada tahun 2024, akan meningkat, paling -paling, sedikit tahun ini, karena ketegangan komersial dan biaya tinggi.
