Dengan tampilan retro yang terinspirasi oleh mobil ikonik, Renault 5 Turbo 3e baru akan memiliki 1.980 unit dan berkisar dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,5 detik
Salah satu mobil paling ikonik Renault adalah kembali. Pembuat mobil Prancis itu mengungkapkan minggu ini Renault 5 Turbo 3E yang baru. Dengan desain yang terinspirasi oleh Renault 5 Turbo dan Turbo 2 lama dari tahun 80 -an, model baru ini hadir dalam produksi terbatas hingga 1.980 unit dan dengan motorisasi listrik 400 kW (544 hp).
Dikembangkan dengan bantuan Divisi Olahraga Alpine, Renault 5 Turbo 3E baru dirancang untuk menjadi mobil yang lebih ringan, gesit, dan berkinerja. Hasilnya sangat baik: masing -masing dua motor listrik belakang 200 kW, beratnya hanya 1.450 kg, 0 hingga 100 km/jam tepat di bawah 3,5 detik, drive roda belakang dan kecepatan tertinggi hingga 270 km/jam. Daya gabungan adalah 544 hp dan torsi (roda) adalah 4.800 rpm.
Bahkan karena bobot rendah, kisaran lebih dari 400 km dalam siklus WLTP Eropa. Model ini juga memiliki baterai 70 kWh dan memulihkan 15% hingga 80% dari beban hanya dalam 15 menit dengan menggunakan loader ultra -rare 350 kW. Renault 5 Turbo 3E baru diposisikan antara Renault 5 E-Tech Electric dan Alpine A290.
Berkat perakitan listrik, 5 Turbo 3E yang baru memiliki rasio berat/daya hanya 2,7 kg/hp dan juga memiliki fungsi bantuan drift yang berdedikasi. Tubuh memiliki struktur yang terbuat dari serat karbon. Untuk menyalip, masih ada tombol kemudi khusus yang menembakkan daya tambahan. Secara keseluruhan, ada 4 mode mengemudi.
Mengenai tampilan, Renault 5 Turbo 3E baru menampilkan garis yang sama dengan Renault 5 Turbo dan Turbo 2 dari tahun 80-an.
Ini adalah strategi yang sama yang digunakan oleh Renault dalam konsepsi 5 E-tech baru, 4 e-tech dan The Future Twingo, yang menyelamatkan unsur-unsur sejarah dalam pendekatan retro futuristik. Selain itu, Renault 5 Turbo 3E baru memiliki elemen olahraga yang membantu dalam aerodinamika mobil, seperti bumper dan berbagai macam.
Renault 5 Turbo 3E baru menggunakan platform yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang dirancang khusus untuk itu dengan arsitektur drive roda belakang. Dibandingkan dengan Renault 5 E-Tech Electric (panjang 3,92 m dan 2,54 m dari jarak gandar), kaca depan telah mundur dan antara peningkatan as (2,57 m), menghasilkan panjang 4,08 m, 2,03 Me Me 1,38 m.
Bagian depan Renault 5 Turbo 3E mempertahankan tata letak yang sama dengan prekursornya, dengan lampu depan persegi – sekarang dengan teknologi LED – yang menyatu di sudut -sudut kap, strip sempit dengan tiga bagian tengah dan dua lampu depan persegi, sebelumnya – rentang panjang dan sekarang diganti dengan langkah -langkah siang hari yang dipimpin. Ada juga inlet udara fungsional pada bumper dan samping, diffuser dan rok samping. Roda adalah 20 ”.
Di dalam, Renault 5 Turbo 3E baru hanya memiliki 2 pintu dan 2 kursi. Baterai juga terletak di bawah lantai mobil. Ada juga kursi seperti shell yang dilengkapi dengan sabuk pengaman 6 poin, sebagian besar komponen yang diproduksi karbon untuk mengurangi berat kendaraan yang dilapisi Alcantara, kursi dan panel dan rem tangan reli vertikal.
Ada juga Panel Digital 10.1 ‘dan Pusat Multimedia 10.25’, yang menampilkan informasi mengemudi, navigasi, dan multimedia melalui antarmuka yang memberikan penghormatan kepada panel model Renault 5 Turbo dan Turbo 2 yang asli, ditambah sistem Google yang terintegrasi.
Renault 5 Turbo 3E akan tersedia dengan beberapa opsi warna eksternal dan internal, beberapa di antaranya mengacu pada tampilan model asli, seperti nada merah granat atau tampilan kompetisi “Tour de Corse 1982, yang memadukan kuning, putih dan hitam. Masih mungkin untuk menyesuaikan Hot Hatch di dalam dan di luar, termasuk warna yang berbeda untuk pelapis internal.
Renault 5 Turbo 3E akan dijual di beberapa pasar utama seperti Eropa, Timur Tengah, Jepang dan Australia, dalam 1.980 unit-nomor yang memberikan penghormatan kepada tahun bernomor Renault 5 Turbo-All. Pelanggan juga akan memiliki opsi untuk memilih nomor dewan pada saat pesanan. Pra-penjualan dimulai dalam beberapa minggu mendatang dan pengiriman pertama berlangsung pada tahun 2027.
