Menurut Presiden, pentingnya pekerjaan tidak dapat diukur berdasarkan ukurannya, tetapi dengan ‘kualitas layanan yang akan diberikan kepada masyarakat’
Brasília – Presiden Luiz Inácio Lula Da Silva membantah kritik atas banding yang dimaksudkan untuk karya -karya bagian dari Presidente Dutra Highway – Itu menghubungkan São Paulo dan Rio de Janeiro – dan yang, menurut pemerintah, memiliki $ 1,5 miliar. Menurut Petista, pembenaran investasi tidak diukur berdasarkan ukuran, tetapi oleh kualitas layanan yang akan diberikan kepada masyarakat.
“Banyak orang yang tidak tahu bisa mengatakan, ‘Wow hidup, habiskan $ 1,5 miliar untuk mengurus delapan kilometer jalan, Portugis ini mahal.’ Tidak. Itu karena ketika Anda mengambil pekerjaan seperti itu, Anda tidak mengukurnya dengan ukuran Anda. Selasa ini, 15.
Jejak baru menempati jarak 16 kilometer, menurut pemerintah federal, dengan empat trek per arah, bahu dan strip keselamatan, serta dua landai knalpot. Saat ini, menurut manajemen, ada karya -karya pembangunan konteks baru, fondasi jembatan, drainase, serta pembangunan bunga bunga industri dan cara pelayanan baru. Pekerjaan dimulai pada April 2024 dan 25% selesai.
Lula berkomentar bahwa Brasil berubah menjadi negara yang berhenti bekerja dan mengkritik manajemen federal yang datang setelah pemakzulan Dilma Rousseff. “Tidak bertanggung jawab administratif ini tidak akan terjadi lagi,” katanya. “Kita perlu sampai pada kesimpulan bahwa negara ini tidak bisa lagi lulus seabad diperlakukan sebagai negara masa depan.” Dia juga merenungkan bahwa “proyek tidak selalu cepat yang kami inginkan.”
Kepala eksekutif mengatakan Brasil ingin berhenti menjadi “negara kecil yang miskin, dan menjadi negara kaya di mana orang memiliki kekuatan kelas menengah.” Menurut Lula, tidak akan ada kemungkinan bagi Brasil untuk bersaing dari sudut pandang internasional jika tidak ada kemampuan untuk memfasilitasi aliran produksi nasional.
Di akhir pidatonya, presiden mendengar seorang perwira polisi kereta api, yang berdiri dari hadirin untuk berbicara dengannya. Setelah itu, Petista mengatakan bahwa Brasil tidak hanya membutuhkan jalan raya, tetapi sebagai kereta api. “Kita perlu memiliki transportasi, kereta api, dan jalan yang lebih bersih,” katanya. “Kombinasi antar moda inilah yang akan memungkinkan Brasil untuk melompat kualitas.”
