Sebuah Hukum Ontario memberdayakan provinsi untuk menghapus tiga mayor Jalur sepeda Toronto sedang diuji di pengadilan oleh sekelompok pengendara sepeda yang berpendapat itu tidak konstitusional.
Undang -undang yang disahkan tahun lalu memungkinkan provinsi untuk menghapus jalur sepeda yang dilindungi di Yonge Street, Bloor Street dan University Avenue, dan bertujuan untuk melindungi pemerintah dari tuntutan hukum jika seseorang terluka setelah mereka dikeluarkan.
Pemerintah konservatif progresif Premier Doug Ford mengatakan undang -undang tersebut, yang juga mewajibkan kota -kota di seluruh Ontario untuk mendapatkan persetujuan provinsi untuk jalur sepeda baru tertentu, dimaksudkan untuk membantu melawan kemacetan lalu lintas.
Pengacara untuk pengendara sepeda berdebat di pengadilan bahwa nasihat internal pemerintah sendiri menyarankan untuk mengambil jalur sepeda dapat meningkatkan tabrakan sambil mempertahankan atau bahkan meningkatkan kemacetan.
Mereka berpendapat bahwa hukum merupakan pelanggaran terhadap hak konstitusional mereka untuk hidup dengan menempatkan mereka pada risiko bahaya atau kematian yang meningkat.
Kerumunan pendukung bersepeda masuk ke Pengadilan Tinggi Ontario di University Avenue untuk sidang hari Rabu.
Dapatkan Berita Nasional Harian
Dapatkan berita utama, politik, ekonomi, dan urusan terkini, dikirim ke kotak masuk Anda sekali sehari.
Seorang juru bicara Jaksa Agung Ontario mengatakan tidak pantas mengomentari kasus ini sementara itu di hadapan pengadilan.
Pendukung Bersepeda Mencari perintah pengadilan untuk menyelamatkan jalur sepeda Toronto
Masalah ini telah memicu protes dan pushback dari kota Toronto. Walikota Olivia Chow dan kota telah mengusulkan solusi ke provinsi yang akan memungkinkan jalur mobil dikembalikan ke jalan -jalan itu sambil juga menjaga jalur sepeda.
Seorang juru bicara untuk Chow mengatakan walikota berkomitmen untuk mencapai “solusi win-win dengan provinsi.”
“Diskusi dengan provinsi sedang berlangsung,” kata Zeus Eden dalam sebuah pernyataan.
Awal bulan ini, juru bicara menteri transportasi menyarankan pemerintah terbuka untuk kolaborasi dengan kota, asalkan mendanai sebagian kebutuhan infrastruktur.
Ford menjalankan kampanye pemilihan ulangnya, sebagian, dengan janji untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Masalah ini muncul ketika kota menerapkan jalur sepeda di Bloor Street, tidak jauh dari rumah perdana menteri.
Perdana Menteri mengatakan dia tidak menentang jalur sepeda tetapi lebih suka mereka di rute sekunder. Pengacara untuk pengendara sepeda berpendapat tidak ada bukti bahwa pengendara sepeda akan menghindari jalan arteri dan mengutip manajer kota Toronto yang mengatakan tidak ada alternatif paralel yang layak yang tidak akan memotong jalur lalu lintas.
& Salin 2025 The Canadian Press
