Ontario Premier Doug Ford mengatakan dia telah diberitahu bahwa laporan media tentang Honda Berencana untuk mengganti beberapa produksi mobil dari Kanada ke Amerika Serikat adalah “tidak akurat.”
Ford mengatakan kepada wartawan pada hari Selasa bahwa ia berbicara dengan presiden Honda Canada, yang akan membuat pernyataan untuk mengklarifikasi laporan dari Reuters, yang mengutip surat kabar Jepang Nikkei dan dengan cepat membangkitkan kekhawatiran kehilangan pekerjaan di tengah perang dagang Presiden AS Donald Trump.
“Mereka ingin meningkatkan produksi di AS, mereka pada kapasitas 100 persen sekarang, jadi mereka akan membuat pernyataan. Saya akan membiarkan mereka membuat pernyataan, tetapi mereka mengatakan itu tidak akurat,” kata Ford tentang laporan itu.
“Kami akan menjaga Honda di sini, dan saya akan melakukan segala yang saya bisa untuk melindungi orang -orang dan pekerjaan mereka.”
Nikkei melaporkan pada hari Selasa bahwa Honda sedang mempertimbangkan untuk beralih beberapa produksi mobil dari Kanada dan Meksiko ke AS, yang bertujuan untuk 90 persen mobil yang dijual di negara itu untuk dibuat secara lokal sebagai tanggapan terhadap tarif mobil AS yang baru.
Global News belum secara independen memverifikasi laporan ini tetapi telah menghubungi Honda Canada untuk memberikan komentar.
Masalah Bisnis: Honda untuk membuat 90% penjualan AS secara lokal dengan merelokasi Meksiko, produksi Kanada
Menteri Industri Anita Anand, yang mencalonkan diri untuk pemilihan ulang di Ontario Riding of Oakville East tetapi mempertahankan peran menteri selama kampanye, mengatakan dia dalam “kontak dekat” dengan Honda dan akan bertemu dengan CEO Honda Kanada pada hari Selasa untuk membahas masalah ini.
“Kami menyadari laporan yang belum dikonfirmasi tentang perubahan di masa depan pada rencana produksi Honda untuk Kanada,” kata Anand dalam sebuah posting di X, yang sebelumnya dikenal sebagai Twitter.
“Saya berhubungan dekat dengan perusahaan, dan Honda telah mengomunikasikan bahwa tidak ada keputusan produksi yang mempengaruhi operasi Kanada telah dibuat, dan tidak dipertimbangkan saat ini.”
Rencana yang dilaporkan dikutuk oleh para pemimpin partai federal pada hari Selasa sebagai “serangan” di negara itu sektor mobil.
Dapatkan Berita Nasional Harian
Dapatkan berita utama, politik, ekonomi, dan urusan terkini, dikirim ke kotak masuk Anda sekali sehari.
Berbicara di sebuah perhentian kampanye di St-Eustache, Que., Pemimpin Liberal Mark Carney mengatakan The Honda News “memberi kami rasa skala serangan terhadap sektor mobil kami dan sektor-sektor lain” sebagai akibat dari perang dagang Trump.
Trump telah memberlakukan beberapa putaran curam tarif di Kanada, termasuk sektor mobil negara itu.
Carney mengatakan tindakan perdagangan Trump “salah arah” dan dampaknya sudah dirasakan di kedua sisi perbatasan.
Carney mengatakan tarif Trump adalah upaya untuk “memisahkan” sektor mobil Amerika Utara, yang katanya adalah “sektor manufaktur industri yang paling terintegrasi di dunia.”
“Kami melihat beberapa dampak dalam jangka pendek hal itu dengan PHK untuk beberapa pembuat mobil kami, potensi pergeseran dalam produksi jika situasi ini tetap, peningkatan besar dalam biaya yang pada akhirnya bagi konsumen Amerika, jelas konsumen Kanada,” kata Carney.
Dia mengatakan dia telah melakukan sejumlah percakapan dengan CEO pembuat mobil di Kanada dan CEO global, menambahkan bahwa “kami sangat disita dengan masalah” yang berdampak pada industri.
Pemimpin Konservatif Pierre Poilievre mengatakan “Trump tidak pantas mendapatkan apa -apa selain penghukuman atas penargetan Kanada yang tidak adil.”
“Sementara dia mengangkat tarif dan mundur pada tarif di seluruh dunia, dia terus menari -narif sektor mobil kami,” kata Poilievre kepada wartawan di Montreal.
Pemimpin NDP Jagmeet Singh mengatakan Honda News “sangat memprihatinkan.”
“Ini berpotensi akan berdampak pada ribuan pekerjaan di Kanada dan memiliki dampak yang menghancurkan pada sektor mobil untuk jangka panjang,” katanya selama konferensi baru di Montreal.
“Ini benar -benar menyoroti bagaimana kita perlu benar -benar melawan dan menghilangkan tarif ini, pastikan bahwa kita dapat memperkuat sektor mobil kita.”
Trump menyarankan industri otomotif mungkin menerima penangguhan hukuman tarif
Menurut laporan Nikkei, Honda berencana untuk meningkatkan produksi kendaraan AS sebanyak 30 persen selama dua hingga tiga tahun sebagai tanggapan atas keputusan Trump untuk menempatkan pungutan 25 persen pada kendaraan impor.
Langkah potensial ke AS dapat memiliki dampak besar pada ribuan pekerja Kanada yang dipekerjakan di fasilitas manufaktur di Alliston, Ont.
Operasi Honda di Alliston memiliki sekitar 4.200 karyawan dan memproduksi sekitar 375.000 kendaraan di Kanada pada tahun 2023.
Bagaimana tarif mobil Trump akan mencapai biaya asuransi untuk pemilik kendaraan
Pada hari Senin, Trump menyarankan agar dia mungkin untuk sementara membebaskan industri otomotif Dari tarif yang sebelumnya ia lakukan pada sektor ini, untuk memberi waktu kepada pembuat mobil untuk menyesuaikan rantai pasokan mereka.
“Saya melihat sesuatu untuk membantu beberapa perusahaan mobil dengannya,” kata Trump kepada wartawan yang berkumpul di Oval Office.
Presiden Republik mengatakan para pembuat mobil membutuhkan waktu untuk memindahkan produksi dari Kanada, Meksiko dan tempat -tempat lain, “dan mereka membutuhkan sedikit waktu karena mereka akan membuatnya di sini, tetapi mereka membutuhkan sedikit waktu. Jadi saya berbicara tentang hal -hal seperti itu.”
Pernyataan itu mengisyaratkan putaran pembalikan lain atas tarif karena serangan pajak impor Trump telah panik pasar keuangan dan mengangkat kekhawatiran mendalam dari para ekonom Wall Street tentang kemungkinan resesi.
John Hevelston, asisten profesor di Universitas George Washington yang berspesialisasi dalam rantai pasokan, mengatakan implementasi tarif Trump saat ini pada mitra dagang terkuatnya dapat melakukan “banyak kerusakan.”
“Jika ada manfaat, sulit untuk mengetahui apakah itu akan melebihi kerusakan,” kata Hevelston dalam sebuah wawancara dengan Global News.
Dia mengatakan setiap upaya untuk menarik kembali rantai pasokan, termasuk untuk sektor mobil, ke perbatasan AS dapat memakan waktu “bertahun -tahun” dan “demikian saja, itu mungkin tidak pernah layak secara ekonomi untuk banyak komponen yang berbeda.”
– Dengan file dari Global News ‘Reggie Cecchini, Reuters, The Canadian Press dan Associated Press
& Salin 2025 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.
