Pengacara Filip Grkovski berpendapat bahwa ia dan kliennya memiliki hak untuk mengetahui teori atau rute Mahkota yang dituntut oleh penuntut mahkota, sebelum kliennya mengambil kotak saksi Selasa.
Alan Gold mengatakan kepada Hakim Pengadilan Tinggi P. Tamara Sugunasiri bahwa tidak sampai asisten pengacara mahkota Jackson Foreman bertanya kepada Grkovski serangkaian pertanyaan selama pemeriksaan silang, yang membuatnya percaya bahwa mahkota sedang mengejar teori baru untuk bertanggung jawab.
Foreman menyarankan kepada Grkovski bahwa bahkan jika dia tidak mengendarai perahunya pada malam 31 Mei 2022, ketika itu menabrak batu di dekat Marina pelabuhan luar, menyebabkan perahu membalik dan membunuh dua orang, Grkovski dapat dinyatakan bersalah.
Grkovski diadili karena kelalaian kriminal dan gangguan operasi yang menyebabkan kematian setelah Megan Wu yang berusia 24 tahun dan Julio Abrantes yang berusia 34 tahun keduanya terperangkap di kapal dan tenggelam.
“Saya tidak keberatan agar dia dapat menyelesaikan tetapi di malam hari setelah menyelesaikan pengajuan, kami menjadi khawatir bahwa mungkin mahkota itu serius karena saksi kunci mereka tidak tahan terhadap pertanyaan,” kata Gold kepada Sugunasiri tentang pemeriksaan silang Grkovski.
Saksi kunci mahkota Edward Denkha mengambil sikap saksi pada hari Jumat dan lagi pada hari Senin dan mengatakan Grkovski mengendarai kapal pada saat kecelakaan.
Denkha bersaksi Grkovski marah setelah berkelahi dengan pacarnya di sebuah kabin di bawah dek, kembali, mengambil pimpinan dan “berlantai,” memukul batu. Emas berpendapat tidak satu orang yang melihat Grkovski mengendarai kapal dan menuduh Denkha sebagai pengemudi.
Grkovski bersaksi pada hari Selasa bahwa dia telah memberikan kendali Denkha atas perahunya dan dia tahu ke mana harus pergi, bersaksi dia turun.
Breaking National News
Untuk berita yang berdampak pada Kanada dan di seluruh dunia, daftar untuk melanggar peringatan berita yang dikirimkan langsung kepada Anda saat itu terjadi.
Gold mengatakan sampai pemeriksaan silang kliennya, ia percaya satu-satunya masalah terkait apakah ada keraguan yang masuk akal, apakah Grkovski mengendarai kapal pada saat kecelakaan.
“Itu membuat tidak terpikirkan bahwa mahkota dapat menghadirkan teori alternatif di akhir pemeriksaan silang terdakwa. Kehormatan Anda perlu mendengar pengajuan tentang izin dan dasar hukum untuk hukuman,” kata Gold.
“Jika kami memiliki pemberitahuan tentang teori -teori alternatif yang mengakui bahwa Eddie (Denkha) adalah pengemudi yang didasarkan pada tuduhan kelalaian kriminal atau teori pertanggungjawaban karena Eddie adalah pengemudi, kami akan pindah ke vonis yang diarahkan. Akan ada persiapan dalam bukti tentang perilaku pengemudi. Argumen untuk tanggung jawab perwakilan,” kata Gold.
Asisten Pengacara Mahkota Jordan Howard mengatakan kepada Sugunasiri bahwa teori -teori mereka tentang kasus ini bermuara pada berbagai cara di mana KUHP mendefinisikan kata operasional.
“Ini bukan kasus, di mana dalam kiriman saya, bahwa mengemudi adalah satu -satunya cara untuk menghormati Anda untuk menemukan bahwa dia (Grkovski) mengoperasikan kapal,” kata Howard.
Sugunasiri bertanya apakah suatu saat mereka menjelaskan untuk membela apa argumen mereka.
“Tidak, saya tidak berpikir saya perlu. Karena operasional luas dalam kode, saya pikir itu jelas,” kata Howard.
Hakim mengatakan itu tidak jelas baginya karena bukti yang ditenderkan oleh mahkota.
“Tidak ada pertanyaan tentang aturan keselamatan kapten. Saya tidak tahu apa tugasnya sebagai kapten. Saya tidak berpikir saya memiliki bukti hal -hal itu sehingga dalam pikiran saya itu tidak menjadi masalah sampai akhir hari kemarin,” kata Sugunasiri.
Foreman menjelaskan bahwa mereka tidak membuat teori alternatif menunjukkan bahwa mengoperasikan kapal yang tepat dalam KUHP.
“Banyak orang dapat mengoperasikan kapal pada saat yang sama,” katanya. “Ini bukan semacam teori cadangan. Ini adalah definisi dalam kode.”
Sugunasiri mengatakan dia tidak terkejut dengan kekhawatiran Gold. “Hanya karena operasi memungkinkan lebih dari sekadar mengemudi, saya pikir itu sedikit lebih bernuansa dari itu … Anda menggunakan mengoperasikan kapal dengan cara yang lebih luas daripada yang dipikirkan pertahanan.”
Mengenai tuduhan operasi yang terganggu, Howard mengatakan hakim dapat menemukan bahwa Grkovski mengendarai kapal atau dia menemukan bahwa Grkovski tidak mengemudi, itu adalah pengajuan mereka bahwa ada rute ke tanggung jawab jika dia dalam perawatan mengendalikan kapal dan membantu navigasi pada saat kecelakaan.
Atas tuduhan kelalaian kriminal, Howard menjelaskan ada rute ke tanggung jawab berdasarkan cara mengemudi dan jika hakim menemukan keraguan yang masuk akal bahwa Grkovski mengemudi, masih ada jalan menuju tanggung jawab mengenai apa yang diketahui Grkovski tentang Denkha pada saat itu.
“Apakah itu posisi Anda karena caranya telah hilang, mereka seharusnya tidak dapat mengejar teori alternatif?” kata hakim. “Benar,” jawab Gold. “Saya siap untuk mengajukan pengajuan tentang mengemudi Grkovski. Saya tidak bisa melebih -lebihkan pentingnya hal ini bagi pertahanan,” tambah Gold.
Sugunasiri ditunda untuk mengizinkan pengacara pembela dan jaksa penuntut mahkota untuk mempersiapkan argumen tentang masalah ini.
Grkovski mengaku tidak bersalah.
& Salin 2025 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.
