- Korea Selatan menyelesaikan pemeliharaan besar pada kapal pasokan Angkatan Laut AS untuk pertama kalinya.
- Melakukan pemeliharaan di wilayah tersebut mengurangi waktu henti dan biaya, kata pasukan angkatan laut AS Korea.
- Pejabat dan pakar mengatakan bahwa Korea Selatan mungkin memiliki beberapa jawaban untuk masalah pembuatan kapal AS.
Dalam yang signifikan secara strategis pertama karena militer AS mencari opsi untuk memperbaiki dan memelihara kapal di Prioritas Teater Indo-Pasifik, galangan kapal Korea Selatan telah menyelesaikan pekerjaan pemeliharaan skala besar di kapal pasokan Angkatan Laut AS.
Awal pekan ini, pembuat kapal Korea Selatan Hanwha Ocean menyelesaikan perbaikan di USNS Wally Schirra, sebuah Komando Sealift Militer Lewis dan kapal kargo kering kelas Clark. Overhaul reguler (ROH) memakan waktu tujuh bulan.
Per Komando Sealift Militer, ini adalah pertama kalinya galangan kapal Korea Selatan menawar dan memenangkan kontrak ROH dari skala ini untuk jenis kapal ini. Perbaikan perjalanan yang lebih kecil dilakukan secara teratur di Allied Yards.
Ini adalah “pencapaian tengara,” belakang. Laksamana. Neil Koprowski, komandan, pasukan angkatan laut AS, mengatakan, mencatat bahwa “pemeliharaan di teater mengurangi waktu henti dan biaya, sambil meningkatkan kesiapan operasional.”
Pemeliharaan termasuk menangani “kerusakan yang luas dan kerusakan pada lambung, baling -baling, kemudi, dan rudder post/steering gear,” CMDR. Patrick J. Moore, Kantor Komandan, MSC Office-Korea, mengatakan.
Korea Selatan dan kekuatan Jepang dapat diterapkan pada pembuatan kapal AS, mengatasi beberapa masalah. Newport News Daily Press/TNS
Wally Schirra adalah bagian dari kekuatan logistik tempur Angkatan Laut AS, kapal -kapal yang membuat kapal -kapal Angkatan Laut AS dipasok dengan bahan bakar, makanan, suku cadang, dan kebutuhan kritis lainnya.
“Khususnya, insinyur Hanwha direkayasa terbalik kemudi yang rusak, benar-benar menggantikan unit ketika cetak biru tidak tersedia,” kata Moore. “Ini menghemat waktu dan sumber daya yang signifikan dalam membuat Wally Schirra kembali ke laut, bukti rantai pasokan yang tangguh, otomatisasi canggih, dan tenaga kerja yang terampil.”
Perbaikan datang seperti yang ditangani oleh para pemimpin di Washington Masalah Pembuatan Kapal Amerikadan beberapa pejabat dan ahli telah mengindikasikan Korea Selatan dan sekutu Pasifik lainnya mungkin memiliki beberapa solusi.
Korea Selatan menawarkan industri pembuatan kapal terbesar kedua di dunia Di belakang Cina dan telah diidentifikasi oleh para pejabat AS dan ahli urusan angkatan laut sebagai contoh bagaimana memperbaiki beberapa masalah dalam pembuatan kapal Amerika.
Awal pekan ini, Sub -Sidang Subkomite Pasukan dan Pasukan Proyeksi Komite Bersenjata DPR termasuk diskusi tentang Pelajaran apa yang bisa diambil AS dari Korea Selatan dan pembuat kapal Jepang.
Beberapa takeaways yang lebih besar termasuk mengadopsi pendekatan mereka untuk pelatihan pekerja in-house, cara-cara tertentu untuk mengatasi kemampuan, operasi, dan masalah manajemen material, dan proses desain dan konstruksi.
Masalah pembuatan kapal AS tidak mudah dipecahkan dan dapat menghalangi kesiapan dalam konflik potensial di masa depan. Foto Angkatan Laut AS milik Huntington Ingalls Industries oleh Matt Hildreth/Dirilis
Ronald O’Rourke, seorang spesialis urusan angkatan laut dan analis Layanan Penelitian Kongres lama, menunjuk khusus ke desain kapal Korea Selatan. Negara ini cenderung membangun bagian yang lebih besar yang meningkatkan akses pekerja dan pipa yang lebih lurus, kurang berbelit -belit “dengan fokus yang kuat pada pengurangan jam kerja yang diperlukan untuk memproduksinya.”
O’Rourke mencatat bahwa model pembuatan kapal Korea Selatan dan Jepang menampilkan banyak praktik untuk standar pembuatan kapal kelas dunia dan operasi galangan kapal yang efisien.
Kepemimpinan Angkatan Laut AS yang lalu telah memuji kedua sekutu AS ini atas kehebatan pembuatan kapal mereka. Sekretaris Angkatan Laut terakhir sangat terkesan dengan digitalisasi dan pemantauan waktu nyata untuk pengiriman tepat waktu di Galangan kapal Korea Selatan.
Secara lebih luas, sidang baru -baru ini berfokus pada apa yang perlu dilakukan Kongres dan Angkatan Laut untuk mengatasi masalah pembuatan kapal AS yang mengerikan dan Program teratas Angkatan Laut yang menjalankan lembur dan lebih dari anggaran.
Memperbaiki isu -isu itu telah menjadi prioritas utama bagi administrasi Trump, termasuk Sekretaris Pertahanan Pete Hegseth dan Pilihan Presiden Donald Trump untuk Sekretaris Angkatan Laut. Tetapi para ahli, analis, dan pejabat telah mencatat bahwa banyak dari kesengsaraan pembuatan kapal AS adalah tantangan yang sudah berpuluh-puluh tahun tidak akan diperbaiki semalaman.
