- Tesla Terdaftar lebih dari 220 pengemudi uji dan 100 kendaraan untuk izin mengemudi yang otonom di California.
- Ini mendaftarkan 59 pengemudi dan 14 kendaraan dalam aplikasi sebelumnya dari 2022.
- Memperoleh izin tidak berarti Tesla akan menggunakannya. Terakhir kali dilaporkan melakukan hal itu adalah pada tahun 2019.
Tesla telah meningkatkannya pengujian otonom Kemampuan di California.
Pada bulan Desember, pembuat mobil listrik terdaftar 224 driver tes in-house dan 104 kendaraan di negara bagian untuk izin pengujian otonom, menurut catatan publik yang dilihat oleh Business Insider.
Ini adalah uptick dari tahun 2022, terakhir kali Tesla mengajukan izin. Tahun itu, mendaftarkan 59 pengemudi dan 14 kendaraan.
Lonjakan pengemudi tes datang saat jam berdetak untuk dipenuhi perusahaan Elon Musk’s janji untuk membawa Robotaxi untuk memasarkan dalam setahun. Saham Tesla terus turun, dan turun lebih dari 40% dari tahun ke tanggal atas angka penjualan yang kurang bersemangat dan peran polarisasi Musk dalam pemerintahan AS, setelah mencapai titik tertinggi sepanjang masa setelah kemenangan pemilihan Donald Trump.
Izin, yang pertama kali diberikan pada tahun 2015, memungkinkan pembuat mobil untuk melakukan apa yang dikenal sebagai pengujian Level 3, yang memungkinkan perangkat lunak mengemudi yang otonom mengasumsikan tingkat kontrol yang lebih besar atas kendaraan. Masih membutuhkan pengemudi berlisensi untuk memantau kendaraan dan mengambil alih saat diperlukan, tetapi menguji itu adalah salah satu langkah pertama yang harus diambil Tesla untuk meluncurkannya Teknologi mengemudi sendiri di negara bagian.
Memperoleh izin tidak berarti Tesla akan menggunakannya. Perusahaan diharuskan melaporkan penggunaan – diukur dengan jarak tempuh dan berapa kali pengemudi uji manusia mengendalikan kendaraan – setiap tahun.
Tesla belum melaporkan menggunakan izin sejak 2019. Perusahaan telah lama menyatakan bahwa mereka melakukan pengujian level 2, berfokus pada versi perangkat lunak bantuan pengemudi yang belum dirilis yang sudah tersedia di mobil pelanggan.
Tesla menyerahkan dokumen untuk pendaftaran ke Departemen Kendaraan Bermotor California pada bulan Desember. Pendaftaran, yang harganya sekitar $ 8.700 total, berlaku untuk 2025 dan 2026. Izin dapat diperbarui setiap dua tahun.
Pada bulan November, setelah beberapa pengemudi tes memberi tahu Business Insider bahwa mereka mendorong perangkat lunak self-driving Tesla ke batasnyaDMV California bertanya kepada Tesla apakah pengujiannya selaras dengan apa yang diizinkan oleh izin negara, catatan publik menunjukkan.
Dalam tanggapan yang diemailkan kepada DMV, direktur keandalan lapangan Tesla mengatakan perusahaan menguji perangkat lunak bantuan pengemudi yang mirip dengan apa yang sudah dimiliki pelanggan Tesla di kendaraan mereka. Pengemudi uji menjalani pelatihan “ketat”, sesuai email, termasuk kapan harus campur tangan dalam situasi “tidak aman” dan kapan harus menghindari mengambil alih selama “perilaku kendaraan yang aman tetapi tidak diinginkan” seperti kehilangan belokan atau sering mengubah jalur.
Seorang juru bicara Tesla tidak menanggapi permintaan komentar untuk cerita ini.
Musk mengatakan pembuat mobil berencana untuk meluncurkan robotaxis di beberapa kota California pada akhir tahun. Bloomberg Dilaporkan pada bulan Februari bahwa perusahaan telah mengajukan izin dengan Komisi Utilitas Publik California, yang akan memungkinkan pembuat mobil untuk mengoperasikan layanan perjalanan yang otonom.
CEO Tesla telah berulang kali menekankan bahwa sebagian besar nilai Tesla berkisar pada teknologi self-drivingnya. Saham Tesla telah anjlok dalam beberapa minggu terakhir, dan analis JP Morgan dikatakan Dalam sebuah catatan kepada investor pada hari Rabu bahwa perusahaan telah kehilangan begitu banyak nilai sejak Musk mengambil peran penasihatnya dalam pemerintahan sehingga mereka tidak dapat menemukan penurunan lain yang sebanding dalam sejarah otomotif.
Bahkan Tesla Bull Dan Ives terdengar alarm: analis menulis pada hari Selasa bahwa Tesla dan Musk menghadapi “momen kebenaran” karena investor menjadi bosan dengan fokus Musk pada Doge.
Nilai penurunan Tesla menekan upaya robotaxi perusahaan. Ives mengatakan dia menempatkan “90%” dari nilai Tesla selama beberapa tahun ke depan pada teknologi otonom perusahaan dan robot humanoid. Tesla belum mengajukan izin yang akan memungkinkannya untuk menguji kendaraan tanpa pengemudi keselamatan-tonggak yang membuat mobil self-driving startup Waymo dan Zoox mencapai masing-masing pada tahun 2020 dan 2023.
Perusahaan telah melakukan perekrutan untuk pengemudi uji di seluruh negeri. Pada bulan Februari, ia menjadi tuan rumah perekrutan di Las Vegas dan Dallas, menurut perekrut pos pada X. It Juga diposting lowongan untuk pengemudi tes Di beberapa kota di Texas, Nevada, dan California.
Di Austin, Tesla telah bertemu dengan anggota gugus tugas kendaraan otonom kota dan membahas pelatihan Robotaxi untuk responden darurat setempat, menurut email yang dilihat oleh Business Insider. Tidak seperti California, Texas memiliki sedikit peraturan tentang mengemudi otonom; Kendaraan hanya diharuskan diasuransikan dan mampu mematuhi undang -undang lalu lintas.
Apakah Anda bekerja untuk Tesla atau memiliki tip? Jangkau reporter menggunakan email dan perangkat non-kerja di gkay@businessinsider.com atau melalui sinyal platform pesan terenkripsi di 248-894-6012.
