Volvo adalah salah satu merek mobil pertama yang mempercepat elektrifikasi. Pada tahun 2020, itu terkejut dengan XC40 Hybrid demi line, pada saat itu sukses penjualan. Model ini dijual hanya dalam versi baterai.
Segera setelah itu, ia meluncurkan C40, mobil pertama yang sudah lahir listrik. Sekarang pabrikan memperbarui nama -nama dari dua SUV rata -rata, yang disebut EX40 dan EC40 – huruf “E”, tentu saja, menunjukkan bahwa model tersebut secara eksklusif listrik.
Untuk baris 2025, Volvo tidak menggerakkan tampilan EC40. Oleh karena itu, SUV-Kupê mempertahankan ukuran yang lebih besar, dengan pinggang tinggi dan sentuhan sporty di belakang.
Sorotan dalam desain justru senter yang turun secara diagonal melalui kolom dengan titik -titik modern LED dan membentuk kurung yang mengelilingi tutupnya. Di depan, lampu depan mempertahankan tanda tangan siang hari yang biasa disebut “Hammer of Thor”.
Interior juga tidak menerima perubahan dalam pertukaran nama ini. Tapi itu tetap menjadi salah satu stan paling modern dan menarik di antara SUV listrik premium.
Panel EC40 minimalis dan memiliki beberapa tombol. Pada dasarnya ada bilah pusat dengan tombol penyesuaian volume fisik, dan lainnya, seperti peringatan tombol flasher. Dengan demikian, hampir semua fitur mobil disesuaikan dengan multimedia layar tengah 9 inci.
Selain itu, pengemudi memiliki layar 12,3 -inch di belakang setir untuk papan instrumen. Ada yang ditunjukkan peta onboard, speedometer, baterai dan peta GPS.
Dimungkinkan untuk menyesuaikan informasi. Satu hal yang keren adalah bahwa Volvo EC40 dilengkapi dengan chip internet dan memungkinkan, misalnya, dan mencari elektroposter yang lebih dekat, menghitung jarak dan otonomi, dan merencanakan perjalanan.
Hasil akhir onboard adalah yang terbaik, meskipun juga sadar, tanpa variasi warna yang besar. Namun, bahan mentransmisikan kualitas tinggi dan semuanya ekologis dan berasal dari berkelanjutan. Sorotan adalah pencahayaan pada panel yang menunjukkan topografi. Itu adalah pesona di kapal.
EC40 Ultra memiliki akselerasi yang kuat dan baterai yang langgeng
Dalam penilaian ini, kami mempercepat Volvo EC40 di versi baris atas. Ini memiliki dua motor listrik dan kinerja yang kuat. Ada 414 hp daya gabungan dan torsi maksimum 68,3 kgfm, dengan AWD full -wheel drive sesuai permintaan.
Menurut pembuat mobil, akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam layak untuk mobil sport: hanya 4,7 detik. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 180 km/jam untuk melestarikan baterai 82 kWh, yang mengejutkan dalam jangkauan.
Selama pengujian dengan SUV-cup, tidak ada drama. Dengan 100% dari muatan, 404 km oleh Inmetro, tetapi mobil itu 89% dari baterai saat tiba. Panel menunjukkan otonomi 349 km. Tetapi dengan sistem pemulihan energi, dan menjalankan sebagian besar waktu lalu lintas, EC40 menunjukkan efisiensi moderat dan konsumsi energi.
Ngomong -ngomong, pengisian ulang, waktu tunggu bervariasi sesuai musim. Dalam electroposter pengisian cepat dalam arus searah (DC), dengan daya 150 kW, dibutuhkan sekitar 34 menit untuk mengisi hingga 80% dari beban.
Sudah di soket biasa (10 amp dan 220 volt), Anda dapat memakan waktu sekitar 37 jam. Yaitu, untuk keadaan darurat. Dunia yang ideal adalah memiliki Wallbox (hingga 11 kW). Dalam hal ini, beban penuh akan memakan waktu sekitar 8 jam.
Selain otonomi, kinerja Volvo EC40 benar -benar menjadi sorotan. Apakah SUV-cup berakselerasi sangat cepat dan tanpa banyak kebisingan? Keheningan di kabin juga mengesankan. Pengembalian sama cepatnya dengan respons cepat terhadap pedal akselerator.
Volvo EC40 layak dibeli?
Di dalam alam semesta mobil listrik, Volvo EC40 adalah salah satu yang paling menarik dari sudut pandang kinerja dan otonomi. Bahkan harga R $ 384.950 adalah kompetitif terhadap model saingan, seperti BMW IX2, yang harganya dari R $ 463.950.
Dengan panjang 4,43 meter dan jarak sumbu roda 2,70 meter, merek Swedia SUV-SUV adalah ukuran dekat dengan kompas Jeep, tetapi dengan kabin yang lebih besar.
Kekuatan lain di Volvo EC40 adalah paket konektivitas dan peralatan. Multimedia, misalnya, memiliki sistem Google yang terhubung dengan chip internetnya sendiri yang memungkinkan Anda untuk mengunduh dan menggunakan aplikasi tanpa perlu ponsel dan jaringan 5G.
Dengan ini, Anda dapat memprogram perjalanan dan menemukan titik isi ulang dengan mudah melalui layar panel. Juga, setelah login melalui Gmail, sistem menarik preferensi dan data.
Akhirnya, daftar konten sangat canggih. Ada dari velg 20 inci dengan finishing berlian, sunroof panoramik dengan perlindungan ultraviolet, kamera penglihatan 360º, batang pembukaan listrik dan sistem suara premium Harman Kardon dengan 13 speaker dan 60 watt.
Dan, tentu saja, ada berbagai asisten mengemudi semi -otonom (paket), serta peringatan buta spot dan banyak sensor.
Pro
Kinerja yang kuat, hasil akhir yang rapi dan ekologis, ruang internal yang luas dan panjang adalah beberapa obat utama EC40;
Contras
Interior tidak sadar di depan saingan seperti BMW IX2, multimedia membutuhkan kabel mirroring dengan apel iPhone dan terowongan tengah yang tinggi mencuri ruang di kursi belakang.
File teknis
Volvo EC40 Ultra
Motor: dua listrik, satu pada setiap sumbu
Daya Gabungan: 414 hp (300 kW)
Torsi gabungan maksimum: 68,3 kgfm (607 nm)
Exchange: Otomatis; Traksi AWD
Baterai: 82 kWh
Otonomi Baterai: 404 km
Panjang: 4.43 m
Lebar: 1,85 m
Tinggi: 1,58 m
Hiburan: 2,70 m
Tinggi Tanah: 17,1 cm
Berat (pesanan Maret): 2.185 kg
Trunk: 413 liter + 31 liter (brankas depan)
Akselerasi 0-100 km/jam: 4,7 detik
Kecepatan maksimum: 180 km/jam
Harga: 384.950
